Passer au contenu

Que cherchez-vous ?


Vous aimerez aussi

Module d'entrée TOR VAC/VDC 8 points Honeywell 621-1100RModule d'entrée TOR VAC/VDC 8 points Honeywell 621-1100RModule d'entrée TOR VAC/VDC 8 points Honeywell 621-1100R
Module d'entrée TOR VAC/VDC 8 points Honeywell 621-1100R
Module d'entrée TOR VAC/VDC 8 points Honeywell 621-1100R
Module d'entrée TOR VAC/VDC 8 points Honeywell 621-1100R

Module d'entrée TOR VAC/VDC 8 points Honeywell 621-1100R


Il ne reste que 10 - Vente rapide

RÉFÉRENCE PRODUIT : 621-1100R

TYPE DE PRODUIT : Modules d’entrée numérique

FOURNISSEUR DU PRODUIT : Honeywell


  • Pièces 100 % d'origine – Retours sans risque sous 30 jours
  • Garantie d'un an et support expert pour chaque commande

Détails du produit

Le Honeywell 621-1100R, également répertorié comme module d’entrées discrètes 621-1100R, est un composant matériel dédié à la détection d’états binaires haute tension et à l’acquisition en temps réel de l’état des contacts dans les systèmes d’automatisation industrielle Honeywell. Conçu pour recevoir 8 canaux d’entrée discrète fonctionnant sur une plage de tension de 90 à 140 VCA/VCC, avec une consommation de 6 à 21 mA, l’appareil numérise les positions des contacts de terrain, les pressostats et les sorties de relais auxiliaires. Consommant au maximum 30 mA sur le bus de fond de panier à +5 VCC, le module intègre une logique de filtrage interne qui impose des temporisations contrôlées de mise sous tension de l’entrée de 2,4 ms ±20 % et de mise hors tension de 17 ms ±20 %, afin d’atténuer les rebonds des contacts dans les circuits de terrain.

Spécifications matérielles

Paramètre Spécification
Modèle 621-1100R
Marque Honeywell
Origine États-Unis
Poids 0,34 kg (0,76 lb)
Dimensions 51 mm x 241 mm x 191 mm
Température de fonctionnement 0 à +60 °C
Consommation électrique +5 VCC à 30 mA max.
Canaux d’entrée 8 points (2 communs, 4 points par commun)
Tension d’entrée nominale 115 VCA/VCC
Plage de tension de fonctionnement 90 à 140 V
Plage de courant d’entrée 6 à 21 mA (12 mA typique à 115 V)
Fuite admissible à l’état désactivé 2 mA CA / 3 mA CC
Temporisation d’entrée (désactivée à activée) 2,4 ms ±20 % plus 0-0,5 cycle
Temporisation d’entrée (activée à désactivée) 17 ms ±20 %
Certifications CE, UL508, CSA, TUV

Protocole de boucle HART 4-20 mA et isolation entre canaux

Le 621-1100R utilise des barrières d’isolation optoélectroniques entre les bornes d’entrée de terrain 115 VCA/VCC et les bus logiques internes +5 VCC. Répartie en deux groupes isolés de quatre canaux partageant une ligne de retour commune, la topologie d’isolation des canaux empêche les pointes inductives haute tension de se propager vers les bus de fond de panier des processeurs centraux. Cette isolation galvanique empêche les transitoires de commutation sur les boucles d’entrée discrète haute tension de se coupler aux lignes de signalisation adjacentes du protocole de boucle HART 4-20 mA installées dans des chemins de câbles parallèles de l’armoire.

Foire aux questions

Q : Le module 621-1100R peut-il être remplacé à chaud lorsque le bus de fond de panier du rack est entièrement sous tension ?

R : Oui, le module permet son insertion et son retrait sous tension sur un rack alimenté, à condition de tirer les languettes de guidage d’extraction bien droit afin d’éviter le coincement des broches du connecteur.

Q : Quel est le courant de fuite maximal admissible à l’état désactivé au niveau des contacts de terrain raccordés ?

R : Les appareils de terrain raccordés ne doivent pas dépasser un courant de fuite à l’état désactivé de 2 mA pour les signaux CA ou de 3 mA pour les signaux CC, afin d’éviter tout déclenchement intempestif de l’entrée à l’état activé.

Consignes d’installation sur le terrain

  1. Alignez le guide latéral du module avec l’emplacement de carte désigné du sous-rack, puis faites glisser l’ensemble jusqu’à ce que les connecteurs du bus de fond de panier s’enclenchent correctement.
  2. Serrez les vis de verrouillage supérieure et inférieure du panneau avant afin d’établir la mise à la terre du châssis et d’éviter toute déconnexion due aux vibrations.
  3. Raccordez les conducteurs d’entrée 115 VCA/VCC en veillant à ce que les connexions de terrain respectent la structure de regroupement de 4 points par commun pour les deux communs isolés.
  4. Séparez le câblage d’entrée de terrain haute tension CA/CC des câbles analogiques et de communication de faible niveau dans les goulottes de l’armoire afin de préserver une isolation optimale des signaux.

Informations supplémentaires

  • Pièces 100 % d'origine : Tous les produits sont originaux et authentiques, garantissant des performances industrielles fiables.
  • Garantie de remboursement de 30 jours : Retournez tout article en stock dans les 30 jours dans son emballage d'origine non ouvert pour un remboursement complet (hors frais de port et frais).
  • Garantie de 12 mois : Couvre les défauts de matériaux ou de fabrication ; exclut les mauvais usages, l'usure normale ou les modifications non autorisées.
  • Expédition mondiale : Nous expédions via USPS, UPS, FedEx et DHL. Les délais de livraison varient selon le pays et peuvent être soumis à des frais de douane ou d'importation.
  • Assistance & Contact : Une assistance technique et garantie est disponible à tout moment. Contactez-nous ici : Contact.
  • Conseils d'achat : Vérifiez attentivement les spécifications et la compatibilité du produit avant de commander pour assurer une application correcte.




Produits récemment consultés

Guide technique et d'achat

Aperçus techniques, guides d'installation et conseils d'achat
Redefining Control System Design: The Evolution of Flexible Input/Output Modules (FIOM) in Industrial Automation

Redéfinir la conception des systèmes de contrôle : l’évolution des modules d’entrées/sorties flexibles (FIOM) dans l’automatisation industrielle

L’automatisation industrielle traditionnelle repose largement sur des modules d’entrée-sortie (IO) dédiés. Dans une configuration standard de système de contrôle distribué (DCS) ou d’automate programmable (PLC), les ingénieurs de conception attribuent des cartes spécifiques à des types de signaux distincts. Par exemple, une carte d’entrée numérique traditionnelle à 16 voies (DI) traite exclusivement les signaux numériques. Cependant, les projets d’ingénierie connaissent fréquemment des changements de dernière minute du nombre de signaux. Ainsi, découvrir tardivement, pendant la phase de conception, qu’il manque une voie d’entrée analogique (AI) oblige les ingénieurs à acheter et à installer une carte AI dédiée supplémentaire. Cette rigidité augmente donc les coûts du matériel, gaspille de l’espace dans l’armoire et retarde les calendriers de mise en service.

En savoir plus
Mastering VFD Braking Theory and Mechanical Brake Sequencing in Industrial Automation

Maîtriser la théorie du freinage par variateur de fréquence et la séquence des freins mécaniques en automatisation industrielle

Dans l’automatisation industrielle, les variateurs de fréquence (VFD) régulent la vitesse et le couple des moteurs dans les usines et les systèmes de manutention. Cependant, certaines applications exigeantes subissent des charges externes susceptibles de faire tourner l’arbre du moteur sans commande active. Par exemple, la gravité entraîne les charges vers le bas dans les équipements de levage non ancrés. C’est pourquoi les ingénieurs intègrent des freins mécaniques à la logique des VFD afin de garantir une sécurité absolue et d’éviter les dommages structurels ou les blessures du personnel lors des arrêts.

En savoir plus
Optimizing Tank Level Control Using Proportional Algorithms in PLC Systems

Optimisation de la régulation du niveau des réservoirs à l’aide d’algorithmes proportionnels dans les systèmes API

Les ingénieurs en automatisation industrielle sont souvent confrontés à des difficultés de régulation du niveau des liquides dans des installations de production variées. Les mécanismes de commande tout ou rien traditionnels perturbent souvent la stabilité du système en raison des commutations brusques des actionneurs. C’est pourquoi le passage à des architectures en boucle fermée, comme la régulation proportionnelle, permet d’obtenir des réponses plus fluides. Dans un environnement API classique, tel que Siemens TIA Portal, les ingénieurs utilisent une boucle de rétroaction pour réduire les erreurs de procédé sans avoir à recourir à toute la complexité d’une régulation PID.

En savoir plus