Détails du produit
Configuré pour la surveillance du courant, la gestion des surcharges thermiques et la détection des défauts dans les réseaux du système de protection des moteurs 339, le GE 339-E-P1-G1-H-E-S-N-P-3E-D-N (relais de protection moteur GE 339) assure une exécution physique et électrique directe.
Décomposition des suffixes et matrice des modèles
Le code catalogue matériel alphanumérique 339-E-P1-G1-H-E-S-N-P-3E-D-N spécifie les options matérielles et les configurations électriques exactes :
- 339 : matériel de base de la série du système de protection des moteurs 339.
- E : interface d’affichage en anglais sans LED programmables.
- P1 : entrées de courant triphasé de 1 A.
- G1 : entrée de courant de terre de 1 A.
- H : alimentation universelle haute tension (110 à 250 VCC / 110 à 230 VCA).
- E : carte d’extension d’E/S avec 10 entrées de contact et 7 sorties de contact (2 Form A, 5 Form C).
- S : ensemble standard de protections contre les surintensités (37, 46, 48, 49, 50P, 50G/SG, 50N, 50L, 51R, 66, 86, 51N, 51P, 50BF).
- N : aucune option de sélection supplémentaire.
- P : fonctionnalités standard de la plateforme.
- 3E : interface Ethernet avancée (cuivre + fibre MTRJ) prenant en charge Modbus TCP/IP, DNP3.0, IEC 60870-5-104 et IEC 61850.
- D : relais de protection intégré dans un boîtier à châssis débrochable.
- N : option de revêtement standard pour environnement difficile (aucun).
Spécifications matérielles
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Modèle | 339-E-P1-G1-H-E-S-N-P-3E-D-N |
| Marque | GE Multilin |
| Origine | États-Unis |
| Poids | 5,0 kg |
| Dimensions | 177 x 218 x 205 mm |
| Température de fonctionnement | -40 à 60 °C |
| Consommation électrique | 15 W |
| Série du système | Système de protection des moteurs 339 |
| Alimentation | 110 à 250 VCC / 110 à 230 VCA |
| Entrées de courant | TC de phase de 1 A (triphasé) / TC de terre de 1 A |
| Entrées/sorties de contact | 10 entrées de contact / 7 sorties de relais (2 Form A, 5 Form C) |
| Ports de communication | Ethernet cuivre + fibre (MTRJ) |
| Protocoles | Modbus TCP/IP, DNP3.0, IEC 60870-5-104, IEC 61850 |
| Type de boîtier | Châssis de conception débrochable |
Vitesse de communication du bus de fond de panier et compatibilité avec le flash du micrologiciel
Le 339-E-P1-G1-H-E-S-N-P-3E-D-N est doté de deux couches matérielles Ethernet (cuivre et fibre optique MTRJ) pour traiter les commandes de protection à grande vitesse sur les réseaux d’automatisation des postes électriques. Des architectures de bus internes à grande vitesse maintiennent une vitesse élevée de communication sur le bus de fond de panier lors de l’évaluation en temps réel des éléments de protection (50P, 50G, 51P, 50BF). Les blocs de mémoire du microprocesseur assurent la compatibilité du flash du micrologiciel entre les piles de protocoles réseau, garantissant des latences déterministes pour les messages GOOSE IEC 61580 et les mises à jour de télémétrie Modbus TCP.
Questions fréquemment posées
Q : Quelles valeurs nominales secondaires des transformateurs de courant sont requises pour cette configuration de modèle ?
R : Ce code de commande spécifique du relais nécessite des transformateurs de courant de phase secondaires de 1 A (P1) et un transformateur de courant de terre secondaire de 1 A (G1).
Q : L’unité débrochable peut-elle être extraite en toute sécurité sans interrompre les boucles de courant externes ?
R : Oui, la conception à châssis débrochable (D) intègre des mécanismes de court-circuitage automatique des TC qui s’enclenchent avant la déconnexion des broches des bornes internes lors du retrait de l’unité débrochable.
Q : Quels protocoles réseau sont actifs avec l’option de communication Ethernet 3E ?
R : L’option 3E active les piles de protocoles Modbus TCP/IP, DNP3.0, IEC 60870-5-104 et IEC 61850 sur les ports Ethernet cuivre et fibre MTRJ.
Consignes d’installation sur site
Vérifiez que les sources d’alimentation auxiliaire (110 à 250 VCC / 110 à 230 VCA) sont hors tension avant d’insérer ou de câbler l’ensemble du berceau débrochable. Reliez la borne de mise à la terre dédiée située à l’arrière du boîtier débrochable directement au bus de mise à la terre de l’armoire principale à l’aide d’une tresse de mise à la terre en cuivre de forte section. Lors du raccordement du câblage des TC aux bornes arrière, assurez-vous que les vis des bornes sont serrées au couple indiqué par le fabricant. Veillez à ce que tous les connecteurs optiques MTRJ restent protégés par des capuchons anti-poussière jusqu’au raccordement final du câble de raccordement.
Informations supplémentaires
- Pièces 100 % d'origine : Tous les produits sont originaux et authentiques, garantissant des performances industrielles fiables.
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