Allen-Bradley | 1715-TASIF16 | Assemblage de terminaison d'entrée analogique simplex 16 canaux

Présentation du module

Le 1715-TASIF16 est un ensemble de terminaison (TA) à haute fiabilité conçu pour le système d’E/S redondantes Allen-Bradley 1715. Cet ensemble fournit l’interface de connexion physique pour jusqu’à 16 signaux d’entrée analogiques simplex, leur permettant de communiquer avec les modules d’entrée analogique 1715-IF16. Conçu pour des applications « Critiques pour la mission » telles que le traitement du pétrole et du gaz, la production d’énergie et la fabrication chimique, le 1715-TASIF16 facilite une architecture tolérante aux pannes. Bien que l’ensemble lui-même soit « Simplex » (ce qui signifie qu’il supporte un seul jeu de câblage terrain), il est conçu pour s’insérer dans une plaque de base d’E/S redondante, garantissant que l’intégrité du signal est maintenue même lors de la maintenance du module ou en cas de défaillance partielle du système.

Spécifications techniques détaillées

Le 1715-TASIF16 sert de pont renforcé entre l’instrumentation terrain et le bus redondant haute vitesse.

• Type de module : Ensemble de terminaison d’entrée analogique (TA)

• Configuration : Simplex (chemin de câblage terrain unique)

• Nombre de canaux : 16 canaux

• Type de signal : Entrée analogique (typiquement 4–20 mA ou 0–10 V CC)

• Connectivité : Interface à double port pour redondance des modules

• Compatibilité système : Système d’E/S redondantes 1715 / Modules 1715-IF16

• Montage : Se branche directement sur la plaque de base 1715-A3IO ou 1715-A6IO

• Terminaison terrain : Bornier à vis ou à ressort (selon le RTB utilisé)

• Isolation : Isolation galvanique entre les signaux terrain et le bus système

• Température de fonctionnement : -25°C à 70°C (-13°F à 158°F)

• Température de stockage : -40°C à 85°C (-40°F à 185°F)

• Poids physique : 0,45 lb (0,20 kg)

Architecture tolérante aux pannes

Une caractéristique clé du 1715-TASIF16 est sa capacité « Double port ». En configuration redondante, deux modules 1715-IF16 sont insérés côte à côte sur la plaque de base. L’ensemble de terminaison mappe les 16 signaux terrain vers les deux modules simultanément. Si un module tombe en panne ou est retiré pour étalonnage, le second module continue de traiter les données analogiques sans interruption. Cette capacité de « remplacement à chaud » garantit que la boucle de contrôle reste fermée et que le processus reste en ligne, réduisant significativement le risque d’arrêts non planifiés.

Installation et câblage terrain

Le 1715-TASIF16 est un composant passif ne contenant aucune électronique active, ce qui contribue à son MTBF élevé (temps moyen entre pannes). Il s’installe sur la plaque de base 1715 en alignant les connecteurs robustes et en le fixant avec les vis de montage intégrées. Le câblage terrain des 16 canaux analogiques est ensuite connecté sur le bloc de bornes associé. Pour assurer le plus haut niveau d’immunité au bruit, il est recommandé d’utiliser un câblage en paire torsadée blindée, avec les blindages correctement reliés à la barre de mise à la terre de l’ensemble.

FAQ technique

Quelle est la différence entre un ensemble de terminaison Simplex et Duplex ?

Le 1715-TASIF16 (Simplex) fournit un seul jeu de bornes pour 16 dispositifs terrain. Un TA Duplex offrirait des chemins de bornes redondants pour chaque dispositif terrain, généralement utilisé dans les applications SIL-3 où même un fil desserré sur un bloc de bornes doit être évité.

Cet ensemble supporte-t-il la communication HART ?

Oui. Utilisé avec le module 1715-IF16, le 1715-TASIF16 supporte le passage des signaux numériques HART, permettant la gestion à distance des actifs et le diagnostic des dispositifs via le réseau EtherNet/IP.

Une alimentation externe est-elle nécessaire pour l’ensemble ?

L’ensemble lui-même est passif. Cependant, les boucles analogiques qui y sont connectées (comme les transmetteurs 2 fils) nécessiteront une source d’alimentation en boucle 24 V CC, qui peut souvent être distribuée via l’architecture d’alimentation du système 1715.