Passer au contenu

Que cherchez-vous ?


Vous aimerez aussi

Module d'entrée numérique Yokogawa ADV151-P63/D5A00 | CENTUM VPModule d'entrée numérique Yokogawa ADV151-P63/D5A00 | CENTUM VPModule d'entrée numérique Yokogawa ADV151-P63/D5A00 | CENTUM VP
Module d'entrée numérique Yokogawa ADV151-P63/D5A00 | CENTUM VP
Module d'entrée numérique Yokogawa ADV151-P63/D5A00 | CENTUM VP
Module d'entrée numérique Yokogawa ADV151-P63/D5A00 | CENTUM VP

Module d'entrée numérique Yokogawa ADV151-P63/D5A00 | CENTUM VP


Il ne reste que 10 - Vente rapide

RÉFÉRENCE PRODUIT : ADV151-P63/D5A00

TYPE DE PRODUIT : Module d'entrée numérique

FOURNISSEUR DU PRODUIT : Yokogawa


  • Pièces 100 % d'origine – Retours sans risque sous 30 jours
  • Garantie d'un an et support expert pour chaque commande

Détails du produit

Présentation du produit

Le Yokogawa ADV151-P63/D5A00 fonctionne comme un module d'entrée numérique robuste et performant pour le système CENTUM VP. Cette unité 32 canaux interface les signaux terrain 24 V CC avec le système de contrôle, supportant à la fois les configurations de câblage en mode drain et source. Conçu spécifiquement pour les environnements difficiles, ce modèle intègre un revêtement conforme norme ISA G3 et une plage de température étendue. Nous fournissons ce module en tant que 100 % Neuf et Original, garantissant des performances optimales pour les applications industrielles critiques.

Décomposition du numéro de pièce

La série ADV151 utilise des suffixes et codes d’option spécifiques pour définir les capacités environnementales et fonctionnelles :

Code Description
-P Fonction d'entrée bouton-poussoir intégrée
6 Affichage d’état intégré (Pas de protection antidéflagrante)
3 Revêtement conforme norme ISA G3 & Température étendue (-20 à 70 °C)
/D5A00 Équipé de l’adaptateur d’interface câble ATD5A-00 KS (32 canaux)

Caractéristiques techniques

L’ADV151-P63/D5A00 offre une détection précise des signaux et une isolation électrique robuste :

  • Canaux d’entrée : 32 canaux (isolés par groupe de 16)

  • Tension d’entrée nominale : 24 V CC (Drain/Source)

  • Seuil ON/OFF d’entrée : ON : 18 à 26,4 V CC | OFF : 5,0 V CC ou moins

  • Courant d’entrée : 4,1 mA (± 20 % par canal)

  • Temps de réponse : ≤ 8 ms (pour entrée d’état)

  • Résistance d’isolation : 2 kV CA (Signal vers Système) | 500 V CA (entre communs)

  • Température de fonctionnement : -20 à 70 °C

  • Type d’interface : Interface câble KS via adaptateur ATD5A-00

Avantages techniques

  • Durabilité en environnements extrêmes : Le revêtement conforme norme ISA G3 protège les circuits internes contre les gaz corrosifs et l’humidité élevée. Cela garantit une longévité du matériel dans les usines chimiques ou installations offshore où les contaminants atmosphériques provoquent souvent la défaillance des modules standards.

  • Logique d’impulsion bouton-poussoir : La fonction « -P » permet au module de détecter et traiter directement les signaux de bord de bouton-poussoir. Cela élimine le besoin d’une logique logicielle anti-rebond complexe et assure une capture précise des entrées manuelles de l’opérateur.

  • Retour diagnostic haute vitesse : Les LED d’état intégrées fournissent une confirmation visuelle immédiate de la santé des E/S. Les équipes de maintenance identifient instantanément les boucles terrain défectueuses sans nécessiter de terminal de diagnostic spécialisé.

  • Architecture de câblage flexible : L’option /D5A00 inclut l’adaptateur ATD5A-00, permettant une connexion aisée via câbles KS. Cette configuration simplifie la gestion des armoires et réduit l’encombrement nécessaire pour les terminaisons E/S haute densité.

Questions fréquentes

  • Puis-je utiliser ce module dans des armoires extérieures non chauffées ?

    Oui. Le suffixe « 3 » désigne une plage de température étendue de -20 à 70 °C, spécialement conçue pour les environnements avec de fortes fluctuations thermiques.

  • Quel est l’avantage de l’option ISA G3 ?

    Elle fournit un revêtement conforme spécialisé qui résiste à la corrosion causée par les gaz H2S, SO2 et Cl2, répondant au niveau de sévérité G3 de la norme ISA-S71.04.

  • Ce module est-il compatible avec les dispositifs terrain en mode drain et source ?

    Absolument. Le circuit d’entrée accepte 24 V CC en configuration drain ou source, offrant une flexibilité maximale lors du câblage côté terrain.

  • Le module est-il livré avec l’adaptateur d’interface ?

    Oui, le code d’option /D5A00 garantit que l’adaptateur d’interface câble KS ATD5A-00 est préinstallé pour une connectivité numérique 32 canaux.

Informations supplémentaires

  • Pièces 100 % d'origine : Tous les produits sont originaux et authentiques, garantissant des performances industrielles fiables.
  • Garantie de remboursement de 30 jours : Retournez tout article en stock dans les 30 jours dans son emballage d'origine non ouvert pour un remboursement complet (hors frais de port et frais).
  • Garantie de 12 mois : Couvre les défauts de matériaux ou de fabrication ; exclut les mauvais usages, l'usure normale ou les modifications non autorisées.
  • Expédition mondiale : Nous expédions via USPS, UPS, FedEx et DHL. Les délais de livraison varient selon le pays et peuvent être soumis à des frais de douane ou d'importation.
  • Assistance & Contact : Une assistance technique et garantie est disponible à tout moment. Contactez-nous ici : Contact.
  • Conseils d'achat : Vérifiez attentivement les spécifications et la compatibilité du produit avant de commander pour assurer une application correcte.




Produits récemment consultés

Guide technique et d'achat

Aperçus techniques, guides d'installation et conseils d'achat
Understanding Marshalling Cabinets in Industrial Control Systems Architecture

Comprendre les armoires de brassage dans l’architecture des systèmes de contrôle industriels

Les déploiements de systèmes de contrôle industriel reposent sur une distribution structurée des signaux pour relier l’instrumentation de terrain au matériel de traitement central. Une armoire de brassage constitue le point de connexion intermédiaire essentiel entre les câbles multipaires lourds de liaison directe provenant du terrain et les modules d’entrée/sortie (E/S) sensibles installés dans les coffrets d’automates programmables (PLC) ou de systèmes de contrôle distribué (DCS). En séparant les terminaisons des câbles de terrain du matériel de contrôle, les ingénieurs préservent la flexibilité du système, protègent les composants de l’automate et simplifient les opérations de mise en service.

En savoir plus
FAT vs SAT in Industrial Control Systems: Key Differences and Execution Guide

FAT vs SAT dans les systèmes de contrôle industriels : principales différences et guide d’exécution

Le déploiement d’un système de contrôle industriel repose sur des protocoles de vérification rigoureux afin de garantir la sécurité opérationnelle, la stabilité du système et la conformité réglementaire. La mise en service de racks complexes de contrôleurs logiques programmables (PLC), de systèmes de contrôle-commande distribués (DCS) et de systèmes instrumentés de sécurité (SIS) nécessite deux étapes clés : les tests d’acceptation en usine (FAT) et les tests d’acceptation sur site (SAT). Ces deux procédures vérifient que l’automatisation du système respecte les spécifications de conception, mais elles interviennent à des étapes différentes de l’exécution du projet et visent des risques opérationnels distincts.

En savoir plus
Hub vs Switch vs Router in Industrial Automation Architecture

Concentrateur vs commutateur vs routeur dans l’architecture de l’automatisation industrielle

L’automatisation industrielle moderne repose sur une infrastructure réseau industrielle fiable pour échanger des données de terrain en temps réel entre les systèmes de technologie opérationnelle. Les ingénieurs sont souvent amenés à utiliser des équipements réseau tels que des concentrateurs, des commutateurs et des routeurs lors de l’intégration d’automates programmables, de systèmes de contrôle-commande distribués et de nœuds de supervision SCADA. Bien que ces appareils partagent des ports physiques, ils fonctionnent à différents niveaux du modèle de référence d’interconnexion des systèmes ouverts et offrent des capacités distinctes de gestion du trafic.

En savoir plus