Détails du produit
Présentation du produit
Le Schneider Electric 140DDO35310 commande des actionneurs de terrain haute densité dans la plateforme d'automatisation Modicon Quantum héritée. Ce module de sortie discrète CC à 32 canaux utilise une logique négative (configuration de puits) pour commuter des dispositifs de charge tels que lampes témoins, bobines de relais, électrovannes et petits moteurs CC. En séparant les 32 sorties en quatre groupes isolés, cette carte permet des configurations de câblage multi-zones flexibles tout en offrant des temps de réponse inférieurs à la milliseconde pour des équipements de production à cycles rapides dans les procédés par lots chimiques, les services d'eau, la manutention des matériaux et les lignes d'assemblage manufacturières.
Spécifications techniques
| Paramètre | Valeur de spécification technique |
| Fabricant | Schneider Electric |
| Modèle / Numéro de pièce | 140DDO35310 |
| Gamme de produits | Plateforme d'automatisation Modicon Quantum |
| Type de produit | Module de sortie discrète CC |
| État | 100 % Neuf et d'origine |
| Nombre total de sorties | 32 canaux |
| Disposition du regroupement des canaux | 4 groupes isolés de 8 canaux chacun |
| Logique de sortie discrète | Logique négative (configuration de puits) |
| Exigences d'adressage | Nécessite 2 mots de sortie sur le backplane |
| Tension nominale de sortie discrète | 24 V CC |
| Limites de tension de sortie de fonctionnement | 19,2 à 30 V CC |
| Surtension de sortie maximale absolue | 50 V pendant 1 seconde (seuil d'impulsion décroissante) |
| Chute de tension maximale en état 1 | < 0,4 V à 0,5 A de courant de charge |
| Courant de charge maximal par module | 16 A au total |
| Courant de charge maximal par groupe | 4 A par groupe de 8 canaux |
| Limite de courant de pointe de surtension | 5 A pendant 1 ms |
| Temps de réponse Marche / Arrêt | <= 1 ms état 0 à état 1 / <= 1 ms état 1 à état 0 |
| Courant de fuite maximal en état désactivé | 0,4 mA à 30 V CC |
| Limite de calcul de charge inductive | Inductance(H) = 0,5 / ((courant(A))^2 x (fréquence de commutation(Hz))) |
| Classement maximal de charge Tungstène | 12 W à 24 V CC |
| Surveillance des défauts de diagnostic | Détection de perte d'alimentation de champ, suivi des fusibles grillés |
| Classements de sécurité des fusibles associés | Classement 3 A pour chaque point / 5 A par groupe |
| Barrière d'isolation : Canaux vers bus | 1780 Vrms CC pendant 1 minute |
| Barrière d'isolation : Groupe à groupe | 500 Vrms CC pendant 1 minute |
| Protection matérielle interne | Une couche de protection par fusible interne par groupe de canaux |
| Formule de dissipation de puissance | 2,0 W + (0,4 V x courant total de charge) |
| Marques de conformité | CE |
| Demande de courant du bus arrière | 330 mA |
| Format physique du module | Format standard à emplacement simple largeur |
| Poids net du produit | 0,45 kg (0,99 lb) |
Avantages techniques
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Performance de commutation à semi-conducteurs en moins d'une milliseconde : Les lignes d'emballage à grande vitesse et les convoyeurs de tri synchronisés exigent une commutation de sortie quasi instantanée pour éviter les blocages de matériaux ou les erreurs de positionnement. Le 140DDO35310 utilise un circuit de commutation à semi-conducteurs haute vitesse qui exécute les transitions d'état (marche-à-arrêt et arrêt-à-marche) en moins d'une milliseconde. Cette latence ultra-faible maximise la précision de positionnement et permet à la boucle principale du processeur de piloter des dispositifs de terrain à grande vitesse sans délais de propagation matériels.
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Barrières galvanique de sécurité haute tension à double couche : Les surtensions de ligne haute tension, les pics inductifs provenant de bobines de terrain massives ou les courts-circuits accidentels sur le site peuvent remonter à travers le câblage de sortie et détruire des composants coûteux du bus arrière central. Le 140DDO35310 empêche les dommages au bus arrière en établissant une barrière d'isolation DC massive de 1780 Vrms entre le câblage de terrain de sortie et la logique interne du bus pendant 1 minute. Il dispose d'une couche d'isolation DC supplémentaire de 500 Vrms entre chacun des quatre groupes de canaux, permettant aux ingénieurs de mélanger en toute sécurité des sources d'alimentation de terrain indépendantes sur une seule carte.
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Fenêtre de diagnostic embarquée pour un repérage rapide des défauts : Trouver un fusible grillé isolé ou une connexion d'alimentation de terrain desserrée sur un panneau de terminaison 32 canaux peut prendre des heures aux techniciens de maintenance avec des tests manuels à la sonde. Ce module de sortie accélère le dépannage en suivant en continu l'état des circuits. La face avant comporte un indicateur de défaut externe rouge (F) qui s'allume instantanément si la carte détecte une perte d'alimentation de terrain ou un fusible grillé. Simultanément, 32 LED de statut vert affichent l'état actif marche/arrêt de chaque canal individuel, orientant directement les techniciens vers l'emplacement du défaut.
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Protection complète contre les surintensités et les courts-circuits : Les courants d'appel des ampoules témoins au tungstène ou des bobines de démarreur inductives lourdes peuvent surcharger les transistors de sortie standard, entraînant une défaillance prématurée du module. Le 140DDO35310 protège ses circuits internes en intégrant des couches robustes de défense contre les courts-circuits. Le module attribue un fusible individuel de 3 A à chaque point et incorpore un fusible indépendant de 5 A par groupe de canaux. Si un appareil terrain externe fait un court-circuit, le fusible correspondant isole immédiatement la panne, protégeant les canaux de sortie adjacents et maintenant le reste du module en fonctionnement.
FAQs
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Ce module de sortie 140DDO35310 est-il un article original tout neuf ?
Oui. Nous fournissons ce produit strictement comme une unité 100 % neuve, originale et scellée en usine. Le module est emballé dans sa boîte d'origine Schneider Electric avec tous les sceaux d'usine intacts, accompagné d'emballages internes antistatiques non compromis et d'étiquettes authentiques de numéro de série du fabricant.
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Quelle est la différence entre la logique positive et la logique négative utilisée sur ce module ?
Le 140DDO35310 utilise une logique négative, ce qui signifie qu'il fonctionne comme une carte de sortie en mode sinking. Lorsqu'un canal de sortie s'active, il complète le chemin vers la terre (rail négatif) pour l'appareil terrain connecté. Par conséquent, vous devez connecter le côté positif de votre charge terrain 24 V DC externe directement à l'alimentation auxiliaire, tandis que le module gère le chemin de commutation négatif.
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Comment dois-je calculer la fréquence de commutation maximale sûre pour une charge inductive ?
Pour éviter la surchauffe des sorties à semi-conducteurs lors de la commande d'appareils inductifs comme les solénoïdes, vous devez utiliser la formule technique standard : l'inductance en henrys est égale à 0,5 divisée par le produit du carré du courant de charge en ampères et de la fréquence de commutation en hertz. Cela garantit que la dissipation transitoire reste bien dans des limites sûres.
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Ce module nécessite-t-il une alimentation auxiliaire externe pour faire fonctionner les sorties terrain ?
Oui. Bien que le module tire 330 mA de courant du bus interne du backplane pour alimenter ses circuits logiques, vous devez connecter une alimentation externe 24 V DC (allant de 19,2 à 30 V DC) au bornier pour alimenter les charges actives du terrain et satisfaire le circuit interne de surveillance des défauts de la carte.
Informations supplémentaires
- Pièces 100 % d'origine : Tous les produits sont originaux et authentiques, garantissant des performances industrielles fiables.
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- Garantie de 12 mois : Couvre les défauts de matériaux ou de fabrication ; exclut les mauvais usages, l'usure normale ou les modifications non autorisées.
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