Passer au contenu

Que cherchez-vous ?


Vous aimerez aussi

Carte de contrôle d'excitateur de backplane de rack General Electric IS200EBKPG1CCarte de contrôle d'excitateur de backplane de rack General Electric IS200EBKPG1CCarte de contrôle d'excitateur de backplane de rack General Electric IS200EBKPG1C
Carte de contrôle d'excitateur de backplane de rack General Electric IS200EBKPG1C
Carte de contrôle d'excitateur de backplane de rack General Electric IS200EBKPG1C
Carte de contrôle d'excitateur de backplane de rack General Electric IS200EBKPG1C

Carte de contrôle d'excitateur de backplane de rack General Electric IS200EBKPG1C


Il ne reste que 10 - Vente rapide

RÉFÉRENCE PRODUIT : IS200EBKPG1C

TYPE DE PRODUIT : Cartes de contrôle

FOURNISSEUR DU PRODUIT : General Electric


  • Pièces 100 % d'origine – Retours sans risque sous 30 jours
  • Garantie d'un an et support expert pour chaque commande

Détails du produit

La General Electric IS200EBKPG1C, également référencée sous le nom de IS200EBKPG1C Carte Contrôleur, fonctionne comme un composant matériel dédié pour le routage des signaux du backplane du rack EX2100 dans les systèmes de contrôle d’excitation. Cette carte sert de plateforme d’interface principale pour l’intégration des modules de contrôle, offrant une connectivité physique pour les contrôleurs M1, M2 et C, et abritant les points d’interface câblés pour les assemblages de terminaux d’E/S.

Spécifications Matérielles

Paramètre Spécification
Modèle IS200EBKPG1C
Marque General Electric
Origine États-Unis
Dimensions Format monté en rack
Température de fonctionnement Plage ambiante industrielle standard
Consommation électrique Dépend du rack
Performance principale 24 connecteurs DIN ; 27 connecteurs D-SUB

Vitesse de Communication du Bus Backplane et Réseaux Déterministes

L’IS200EBKPG1C agit comme l’épine dorsale de communication pour la série EX2100, régulant la vitesse de communication du bus backplane à travers les sections des contrôleurs M1, M2 et C. La carte fournit des voies à haute vitesse pour les modules ACLA, DSPX, EISB, EMIO et ESEL, maintenant la synchronisation déterministe requise pour le contrôle d’excitation. L’architecture garantit que les signaux acheminés via les connecteurs D-SUB et DIN conservent leur intégrité, minimisant la latence lors de l’exécution de boucles de contrôle complexes. Comme cette carte ne possède pas de composants actifs tels que des LED ou du matériel ajustable, la surveillance des signaux de diagnostic s’effectue exclusivement via les points de test intégrés, qui facilitent l’accès aux nœuds internes des convertisseurs analogique-numérique et numérique-analogique.

Questions Fréquemment Posées

Q : L’IS200EBKPG1C prend-il en charge les capacités de remplacement à chaud des cartes contrôleurs ?

R : La conception du backplane est destinée à un montage fixe dans le rack. Bien que les modules individuels puissent être extraits, toute opération de retrait doit être effectuée conformément aux procédures spécifiques de consignation et d’étiquetage du site, car le backplane constitue le point d’interconnexion électrique principal pour l’ensemble des contrôleurs.

Q : Y a-t-il des indicateurs de diagnostic matériels sur la carte EBKP ?

R : Non. L’IS200EBKPG1C ne contient ni fusibles, ni LED, ni interrupteurs réglables. Les diagnostics sont réalisés en sondant les points de test embarqués pour vérifier les niveaux de signal à travers les sections du contrôleur.

Directives d’Installation sur Site

  • Montage : Fixez la carte dans le rack EX2100 dédié. Assurez-vous que tous les supports mécaniques sont engagés pour maintenir l’alignement des 24 connecteurs DIN et 27 connecteurs D-SUB.
  • Refroidissement : L’assemblage du rack repose sur des ventilateurs montés en haut. Vérifiez que les deux ventilateurs fonctionnent et que le chemin d’air est dégagé afin d’éviter tout stress thermique sur les cartes de contrôle installées.
  • Connexions : Assurez-vous que les 30 points de test restent accessibles pour la maintenance future. Vérifiez que les prises d’alimentation et les prises d’alimentation des ventilateurs sont bien insérées et verrouillées pour éviter les défaillances de connexion intermittentes.
  • Câblage : Faites passer les câbles des cartes terminaux d’E/S par les canaux désignés du rack afin d’éviter toute tension sur les connecteurs D-SUB. Utilisez une gestion appropriée des câbles pour garantir que le backplane reste exempt de vibrations.

Informations supplémentaires

  • Pièces 100 % d'origine : Tous les produits sont originaux et authentiques, garantissant des performances industrielles fiables.
  • Garantie de remboursement de 30 jours : Retournez tout article en stock dans les 30 jours dans son emballage d'origine non ouvert pour un remboursement complet (hors frais de port et frais).
  • Garantie de 12 mois : Couvre les défauts de matériaux ou de fabrication ; exclut les mauvais usages, l'usure normale ou les modifications non autorisées.
  • Expédition mondiale : Nous expédions via USPS, UPS, FedEx et DHL. Les délais de livraison varient selon le pays et peuvent être soumis à des frais de douane ou d'importation.
  • Assistance & Contact : Une assistance technique et garantie est disponible à tout moment. Contactez-nous ici : Contact.
  • Conseils d'achat : Vérifiez attentivement les spécifications et la compatibilité du produit avant de commander pour assurer une application correcte.




Produits récemment consultés

Guide technique et d'achat

Aperçus techniques, guides d'installation et conseils d'achat
Comprehensive Guide to Noise Types in Industrial Automation and Electronics

Guide complet des types de bruit dans l’automatisation industrielle et l’électronique

L’intégrité du signal détermine la fiabilité des systèmes modernes d’automatisation industrielle. Les parasites électriques indésirables dégradent les données des capteurs, perturbent les boucles de courant de 4 à 20 mA et interrompent les communications sur les bus de terrain. Les ingénieurs travaillant avec des systèmes PLC, DCS et TSI doivent atténuer efficacement ces perturbations. Ce guide technique analyse les principales sources internes et externes de parasites affectant les systèmes de contrôle.
En savoir plus
Mitigating Emergency Stop Spurious Trips in Industrial Control Systems

Réduire les déclenchements intempestifs des arrêts d’urgence dans les systèmes de contrôle industriels

Les boutons-poussoirs d’arrêt d’urgence (E-Stop) sont des dispositifs de sécurité essentiels dans les installations d’automatisation industrielle et de contrôle des processus. Les normes de sécurité fonctionnelle imposent des blocs de contacts normalement fermés (NF) afin de garantir un fonctionnement à sécurité intégrée en cas de rupture du câblage ou de panne de courant. Cependant, la dégradation mécanique au fil du temps peut provoquer des déclenchements intempestifs et inattendus, interrompant les lignes de production sans qu’une véritable urgence ne se soit produite. Comprendre les causes sous-jacentes des défaillances des contacts mécaniques permet aux ingénieurs en automatisation de mettre en œuvre des circuits de sécurité robustes et tolérants aux pannes.

En savoir plus
Redundant Automation Systems: Maximizing Uptime in Critical Control Applications

Systèmes d’automatisation redondants : maximiser la disponibilité dans les applications de contrôle critiques

L’automatisation industrielle repose sur une stabilité opérationnelle continue afin d’éviter les arrêts catastrophiques et les pertes financières. Alors que les définitions classiques des dictionnaires considèrent la redondance comme superflue, les ingénieurs industriels estiment que les architectures de contrôle redondantes sont indispensables aux systèmes à haute disponibilité. La mise en place de matériel de secours garantit une prise de relais transparente en cas de défaillance de l’équipement principal, protégeant ainsi les infrastructures critiques dans les secteurs manufacturier et des procédés.

En savoir plus