Passer au contenu

Que cherchez-vous ?


Vous aimerez aussi

Câble d'alimentation pour châssis E/S Allen Bradley 1771-CP1 PLC 5Câble d'alimentation pour châssis E/S Allen Bradley 1771-CP1 PLC 5Câble d'alimentation pour châssis E/S Allen Bradley 1771-CP1 PLC 5
Câble d'alimentation pour châssis E/S Allen Bradley 1771-CP1 PLC 5
Câble d'alimentation pour châssis E/S Allen Bradley 1771-CP1 PLC 5
Câble d'alimentation pour châssis E/S Allen Bradley 1771-CP1 PLC 5

Câble d'alimentation pour châssis E/S Allen Bradley 1771-CP1 PLC 5


Il ne reste que 10 - Vente rapide

RÉFÉRENCE PRODUIT : 1771-CP1

TYPE DE PRODUIT : Câble d'alimentation

FOURNISSEUR DU PRODUIT : Allen-Bradley


  • Pièces 100 % d'origine – Retours sans risque sous 30 jours
  • Garantie d'un an et support expert pour chaque commande

Détails du produit

Présentation du produit

Le Allen Bradley 1771-CP1 fonctionne comme un assemblage de câble d'alimentation spécialisé dans l'architecture PLC 5. Il assure le lien électrique essentiel entre une alimentation 1771-P7 montée sur châssis et un châssis d'E/S monté sur panneau. Nous fournissons ce composant en 100 % Neuf, garantissant la conductivité et l'intégrité de l'isolation conformes aux spécifications d'usine pour la distribution d'énergie des systèmes de contrôle critiques.

Spécifications techniques

Le 1771-CP1 utilise des matériaux de haute qualité conçus pour maintenir une alimentation stable à travers le backplane 1771.

Caractéristique Spécification
Fabricant Allen Bradley (Rockwell Automation)
Numéro de pièce 1771-CP1
Type de produit Assemblage de câble d'alimentation
Connexion prévue Alimentation 1771-P7 vers châssis d'E/S
Longueur 1,04 ft (0,32 m)
Courant maximal sur le backplane 1,0 ampère
Revêtement protecteur Revêtement conforme
Température de stockage -40 à 185 °F (-40 à 85 °C)
Poids 0,31 lbs (0,14 kg)

Avantages techniques

  • Optimisé pour les enceintes étroites : La longueur de câble de 1,04 pied élimine l'excès de longueur dans l'armoire de contrôle. Cette taille précise évite les enchevêtrements de câbles et assure un cheminement propre entre la source d'alimentation et le rack d'E/S, maximisant le flux d'air et la dissipation thermique.

  • Renforcement environnemental : L'assemblage est doté d'un revêtement conforme. Cette couche protectrice repousse l'humidité, la poussière et les contaminants corrosifs en suspension dans l'air, empêchant l'oxydation des bornes et maintenant des connexions à faible résistance dans des environnements difficiles comme les raffineries ou les usines chimiques.

  • Interface mécanique sécurisée : Les connecteurs assurent un verrouillage physique robuste entre l'alimentation et le châssis. Ce design résiste à la déconnexion causée par les vibrations à haute fréquence typiques des machines industrielles lourdes.

  • Chemin d'alimentation à haute efficacité : Les conducteurs internes supportent jusqu'à 1,0 ampère de courant sur le backplane avec une chute de tension minimale. Cela garantit que les tensions logiques restent dans la tolérance, évitant les réinitialisations "brown-out" des modules d'E/S sensibles lors des pics d'activité.

FAQ

  • Puis-je utiliser le 1771-CP1 avec des alimentations autres que le 1771-P7 ?

    Le 1771-CP1 connecte spécifiquement une alimentation 1771-P7 montée sur châssis à un châssis monté sur panneau. Utiliser ce câble avec des sources d'alimentation non autorisées peut entraîner des alignements incorrects des broches ou des défaillances électriques. Vérifiez toujours la configuration de montage de votre matériel avant l'installation.

  • La longueur de 1,04 pied inclut-elle les têtes de connecteur ?

    Oui. La mesure de 0,32 mètre représente la longueur totale de l'assemblage. Cette conception de courte distance est spécialement adaptée aux montages côte à côte ou empilés dans une enceinte industrielle standard.

  • Quel style de montage ce câble supporte-t-il ?

    Ce câble facilite la connexion lorsque vous montez l'alimentation dans un châssis séparé des modules d'E/S. Il fait le lien entre la sortie d'alimentation de l'unité P7 et la borne d'entrée d'alimentation du châssis universel 1771.

  • Le câble est-il résistant à l'exposition chimique ?

    Le revêtement conforme offre une barrière supplémentaire contre les vapeurs chimiques et l'humidité. Bien que le câble résiste aux environnements industriels standards, vous devez toujours le faire passer dans des conduits ou des chemins protégés s'il est exposé directement à des solvants liquides ou des gouttes corrosives.

Informations supplémentaires

  • Pièces 100 % d'origine : Tous les produits sont originaux et authentiques, garantissant des performances industrielles fiables.
  • Garantie de remboursement de 30 jours : Retournez tout article en stock dans les 30 jours dans son emballage d'origine non ouvert pour un remboursement complet (hors frais de port et frais).
  • Garantie de 12 mois : Couvre les défauts de matériaux ou de fabrication ; exclut les mauvais usages, l'usure normale ou les modifications non autorisées.
  • Expédition mondiale : Nous expédions via USPS, UPS, FedEx et DHL. Les délais de livraison varient selon le pays et peuvent être soumis à des frais de douane ou d'importation.
  • Assistance & Contact : Une assistance technique et garantie est disponible à tout moment. Contactez-nous ici : Contact.
  • Conseils d'achat : Vérifiez attentivement les spécifications et la compatibilité du produit avant de commander pour assurer une application correcte.




Produits récemment consultés

Guide technique et d'achat

Aperçus techniques, guides d'installation et conseils d'achat
Understanding Marshalling Cabinets in Industrial Control Systems Architecture

Comprendre les armoires de brassage dans l’architecture des systèmes de contrôle industriels

Les déploiements de systèmes de contrôle industriel reposent sur une distribution structurée des signaux pour relier l’instrumentation de terrain au matériel de traitement central. Une armoire de brassage constitue le point de connexion intermédiaire essentiel entre les câbles multipaires lourds de liaison directe provenant du terrain et les modules d’entrée/sortie (E/S) sensibles installés dans les coffrets d’automates programmables (PLC) ou de systèmes de contrôle distribué (DCS). En séparant les terminaisons des câbles de terrain du matériel de contrôle, les ingénieurs préservent la flexibilité du système, protègent les composants de l’automate et simplifient les opérations de mise en service.

En savoir plus
FAT vs SAT in Industrial Control Systems: Key Differences and Execution Guide

FAT vs SAT dans les systèmes de contrôle industriels : principales différences et guide d’exécution

Le déploiement d’un système de contrôle industriel repose sur des protocoles de vérification rigoureux afin de garantir la sécurité opérationnelle, la stabilité du système et la conformité réglementaire. La mise en service de racks complexes de contrôleurs logiques programmables (PLC), de systèmes de contrôle-commande distribués (DCS) et de systèmes instrumentés de sécurité (SIS) nécessite deux étapes clés : les tests d’acceptation en usine (FAT) et les tests d’acceptation sur site (SAT). Ces deux procédures vérifient que l’automatisation du système respecte les spécifications de conception, mais elles interviennent à des étapes différentes de l’exécution du projet et visent des risques opérationnels distincts.

En savoir plus
Hub vs Switch vs Router in Industrial Automation Architecture

Concentrateur vs commutateur vs routeur dans l’architecture de l’automatisation industrielle

L’automatisation industrielle moderne repose sur une infrastructure réseau industrielle fiable pour échanger des données de terrain en temps réel entre les systèmes de technologie opérationnelle. Les ingénieurs sont souvent amenés à utiliser des équipements réseau tels que des concentrateurs, des commutateurs et des routeurs lors de l’intégration d’automates programmables, de systèmes de contrôle-commande distribués et de nœuds de supervision SCADA. Bien que ces appareils partagent des ports physiques, ils fonctionnent à différents niveaux du modèle de référence d’interconnexion des systèmes ouverts et offrent des capacités distinctes de gestion du trafic.

En savoir plus