Module multiplexeur d’isolement Yokogawa MX3*D

Le Yokogawa MX3*D, également répertorié sous le nom de MX3, module multiplexeur isolant, est un composant matériel dédié à l’isolation entre les voies et à la commutation des signaux de terrain au sein des architectures DCS Yokogawa.

Décomposition du suffixe et matrice des modèles

Spécifications matérielles

Isolation entre les voies et multiplexage des signaux DCS

Le multiplexeur isolant MX3*D conditionne et achemine séquentiellement plusieurs signaux de terrain, discrets ou analogiques, vers un seul canal d’entrée du contrôleur. Des barrières d’isolation entre les voies intégrées protègent les composants électroniques du système central contre les transitoires haute tension et les courants de boucle de masse. La carte traite les entrées de protocole de boucle HART 4-20 mA ainsi que les variables de terrain standard, en supprimant les bruits haute fréquence et en préservant l’intégrité du signal de mesure avant la transmission des données vers le fond de panier du système hôte.

Foire aux questions

Q : Comment le module MX3*D assure-t-il l’isolation des signaux entre les voies de terrain adjacentes ?

R : Un circuit d’isolation galvanique interne découple les différents canaux d’entrée, empêchant les transitoires haute tension et les différences de potentiel de masse de se propager aux voies adjacentes ou aux composants électroniques de traitement central.

Q : Quel est le principal avantage fonctionnel de l’architecture multiplexeur MX3*D ?

R : Le module achemine séquentiellement plusieurs signaux de terrain vers une seule carte d’entrée du contrôleur DCS, réduisant ainsi l’espace nécessaire dans le rack système et le nombre d’emplacements de cartes requis.

Q : Quelles précautions faut-il prendre avant de déconnecter le module MX3*D pendant le fonctionnement du système ?

R : La déconnexion du module interrompt l’échantillonnage séquentiel des signaux de terrain sur tous les canaux connectés ; la surveillance des procédés pour ces boucles doit être transférée ou contournée avant le retrait physique du matériel.

Consignes d’installation sur site

1. Montage mécanique : Fixer le boîtier du module de 310 mm x 160 mm x 60 mm dans l’emplacement prévu du châssis à l’aide du matériel de retenue standard.
2. Séparation du câblage : Faire passer les conducteurs d’alimentation entrants de 24 VCC et les câbles de signaux de terrain dans des goulottes séparées afin d’éviter le couplage de bruits inductifs.
3. Procédure de mise à la terre : Raccorder directement la borne de terre du châssis à la barre de terre fonctionnelle (FE) de l’armoire principale à l’aide de conducteurs en cuivre courts et à faible impédance.
4. Dégagement thermique : Maintenir un dégagement minimal de 50 mm au-dessus et au-dessous du cadre du module afin de garantir une circulation naturelle de l’air par convection et de maintenir la température de fonctionnement entre 0 et 55 deg C.