Détails du produit
Le Yokogawa MIF4*A, également répertorié sous la référence MIF4 comme carte module d’interface, est un composant matériel dédié à la traduction des protocoles de bus de terrain et au routage des signaux d’E/S au sein des plateformes DCS Yokogawa CENTUM VP.
Décomposition du suffixe et matrice des modèles
| Élément du code | Spécification / Description |
|---|---|
| MIF4 | Désignation du modèle de base pour la série de cartes modules d’interface |
| *A | Code de style, révision A, spécifiant la conception de l’ensemble de borniers et l’implantation des circuits |
Spécifications matérielles
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Modèle | MIF4*A |
| Marque | Yokogawa |
| Origine | Japon |
| Poids | 0.5 kg |
| Dimensions | Format d’emplacement CENTUM VP standard |
| Température de fonctionnement | -40 deg C à 70 deg C |
| Consommation électrique | Alimentation par le bus de fond de panier |
| Prise en charge des signaux d’E/S | Entrée analogique, sortie analogique, entrée numérique, sortie numérique |
| Protocoles de bus | HART, FOUNDATION Fieldbus, PROFIBUS |
| Système hôte | DCS Yokogawa CENTUM VP |
FOUNDATION Fieldbus et routage d’E/S multiprotocole
La carte d’interface MIF4*A relie directement les instruments de terrain aux contrôleurs du système CENTUM VP. Le matériel convertit les variables de procédé provenant des lignes de boucle 4-20 mA utilisant le protocole HART, des segments FOUNDATION Fieldbus et des réseaux numériques PROFIBUS en flux de données standard sur le bus de fond de panier. L’isolation galvanique entre les canaux découple les canaux d’entrée analogique, de sortie analogique, d’entrée numérique et de sortie numérique, empêchant le bruit en mode commun et les boucles de potentiel de terre de perturber les données de contrôle de procédé en temps réel.
Foire aux questions
Q : Quels protocoles de communication de terrain peuvent être intégrés via le module MIF4*A ?
R : Le module prend en charge l’interface matérielle directe pour les protocoles de communication HART, FOUNDATION Fieldbus et PROFIBUS, ainsi que les canaux d’E/S discrètes et analogiques.
Q : Quelle est la plage de température de fonctionnement de la carte d’interface MIF4*A ?
R : La carte est prévue pour un fonctionnement continu sur le terrain dans une plage de température ambiante comprise entre -40 deg C et 70 deg C.
Q : Le module MIF4*A nécessite-t-il un câblage d’alimentation externe ?
R : L’alimentation de fonctionnement est fournie directement par l’interface du bus de fond de panier CENTUM VP lors de l’insertion dans le châssis.
Directives d’installation sur le terrain
- Montage dans le rack de cartes : Alignez les guides latéraux de la carte sur les rails de l’emplacement prévu dans le châssis de l’armoire CENTUM VP. Faites glisser la carte MIF4*A vers l’intérieur jusqu’à ce que le connecteur de bus arrière s’enclenche dans le fond de panier, puis serrez les vis de fixation supérieure et inférieure.
- Raccordement du câblage de terrain : Raccordez les signaux de terrain au bornier correspondant conformément aux types de canaux attribués (E/S analogiques ou E/S numériques).
- Mise à la terre des blindages : Raccordez les blindages des câbles de communication et de signaux à la barre de terre fonctionnelle (FE) au point d’entrée dans l’armoire afin de supprimer les interférences électromagnétiques haute fréquence.
- Séparation des câbles : Acheminez le câblage numérique des bus de terrain et les lignes analogiques basse tension dans des chemins de câbles dédiés, séparés du câblage d’alimentation secteur haute tension d’au moins 300 mm.
Informations supplémentaires
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