Passer au contenu

Que cherchez-vous ?


Vous aimerez aussi

IS215VCMIH2CB | GE | Carte de communication Mark VI VMEIS215VCMIH2CB | GE | Carte de communication Mark VI VMEIS215VCMIH2CB | GE | Carte de communication Mark VI VME
IS215VCMIH2CB | GE | Carte de communication Mark VI VME
IS215VCMIH2CB | GE | Carte de communication Mark VI VME
IS215VCMIH2CB | GE | Carte de communication Mark VI VME

IS215VCMIH2CB | GE | Carte de communication Mark VI VME


Il ne reste que 10 - Vente rapide

RÉFÉRENCE PRODUIT : IS215VCMIH2CB

TYPE DE PRODUIT : Modules de communication

FOURNISSEUR DU PRODUIT : General Electric


  • Pièces 100 % d'origine – Retours sans risque sous 30 jours
  • Garantie d'un an et support expert pour chaque commande

Détails du produit

Configurée pour l’échange de données et la coordination des systèmes dans les environnements de contrôle Mark VI, la GE IS215VCMIH2CB (carte de communication VME IS215VCMIH2CB) assure une exécution physique/électrique directe. Ce maître de bus VME gère le transfert de données entre les contrôleurs, les cartes E/S et le réseau de contrôle IONet, tout en assurant la surveillance de l’alimentation électrique et les fonctions de diagnostic des composants montés en rack.

Spécifications matérielles

Paramètre Spécification
Modèle IS215VCMIH2CB
Marque General Electric
Origine États-Unis
Poids Non spécifié
Dimensions Format standard de carte VME
Température de fonctionnement Plage standard industrielle
Consommation électrique Surveille les rails 5 V, 12 V, 15 V, 28 V
Nombre de canaux 8
Plage 0,3532 à 4,054 V

Caractéristiques techniques des commandes industrielles et des entraînements

L’IS215VCMIH2CB agit en tant que maître du bus VME, régulant le flux de données au sein des racks de contrôle et d’E/S. Il attribue une identification unique à toutes les cartes et cartes terminaux associées pour garantir une adressage réseau correct. Le module assure un suivi continu de plusieurs bus d’alimentation internes ; des alarmes sont déclenchées lorsque les écarts de tension dépassent les seuils de 3,5 % pour les alimentations 5 V, 12 V et 15 V, ou 5,5 % pour l’alimentation 28 V. Le fonctionnement optimal dépend de la vitesse de communication du bus backplane et de la compatibilité du firmware flash pour assurer un débit de données synchronisé à travers l’infrastructure IONet.

Questions fréquemment posées

Q : L’IS215VCMIH2CB supporte-t-il le remplacement à chaud dans le rack VME ?

R : Non. La carte exécute les fonctions de maître du bus et contrôle l’adressage des données. Retirer ou insérer ce module alors que le rack VME est sous tension entraînera une perte de communication et pourrait endommager le bus backplane VME.

Q : Comment le module gère-t-il les alarmes de surveillance de tension ?

R : Le module suit les niveaux de tension sur les bus 5 V, 12 V, 15 V et 28 V. Lorsque ces niveaux dépassent les seuils d’alarme configurés, la carte génère des signaux de diagnostic, permettant au contrôleur Mark VI d’identifier la dégradation de l’alimentation avant qu’une condition de déclenchement ne survienne.

Consignes d’installation sur site

  • Insertion dans le bus VME : Assurez-vous que le rack VME est hors tension. Alignez la carte avec les guides du rack et glissez-la dans l’emplacement VME désigné, en veillant à ce que les broches du backplane soient bien en place et que les poignées d’éjection de verrouillage soient sécurisées.
  • Connectivité réseau : Branchez les câbles IONet aux ports désignés. Utilisez des câbles de communication blindés pour minimiser les interférences électromagnétiques, qui peuvent perturber l’échange de données déterministe.
  • Mise à la terre : Assurez-vous que l’assemblage du rack VME est relié à la terre commune du système. Cela fournit une référence nécessaire aux circuits de surveillance de l’alimentation de la carte et aide à atténuer les bruits en mode commun.
  • Vérification de la configuration : Après l’installation, vérifiez que le module est correctement identifié dans le logiciel de configuration du rack. Assurez-vous que les processus d’adressage et d’attribution d’ID correspondent à la disposition physique des cartes E/S et terminaux pour éviter les conflits sur le bus.

Informations supplémentaires

  • Pièces 100 % d'origine : Tous les produits sont originaux et authentiques, garantissant des performances industrielles fiables.
  • Garantie de remboursement de 30 jours : Retournez tout article en stock dans les 30 jours dans son emballage d'origine non ouvert pour un remboursement complet (hors frais de port et frais).
  • Garantie de 12 mois : Couvre les défauts de matériaux ou de fabrication ; exclut les mauvais usages, l'usure normale ou les modifications non autorisées.
  • Expédition mondiale : Nous expédions via USPS, UPS, FedEx et DHL. Les délais de livraison varient selon le pays et peuvent être soumis à des frais de douane ou d'importation.
  • Assistance & Contact : Une assistance technique et garantie est disponible à tout moment. Contactez-nous ici : Contact.
  • Conseils d'achat : Vérifiez attentivement les spécifications et la compatibilité du produit avant de commander pour assurer une application correcte.




Produits récemment consultés

Guide technique et d'achat

Aperçus techniques, guides d'installation et conseils d'achat
Hub vs Switch vs Router in Industrial Automation Architecture

Concentrateur vs commutateur vs routeur dans l’architecture de l’automatisation industrielle

L’automatisation industrielle moderne repose sur une infrastructure réseau industrielle fiable pour échanger des données de terrain en temps réel entre les systèmes de technologie opérationnelle. Les ingénieurs sont souvent amenés à utiliser des équipements réseau tels que des concentrateurs, des commutateurs et des routeurs lors de l’intégration d’automates programmables, de systèmes de contrôle-commande distribués et de nœuds de supervision SCADA. Bien que ces appareils partagent des ports physiques, ils fonctionnent à différents niveaux du modèle de référence d’interconnexion des systèmes ouverts et offrent des capacités distinctes de gestion du trafic.

En savoir plus
Marshalling Cabinet Preventive Maintenance: Essential Healthiness Checks for PLC, DCS, and ESD Systems

Maintenance préventive des armoires de brassage : contrôles essentiels de bon fonctionnement pour les systèmes PLC, DCS et ESD

Les armoires de raccordement constituent l’interface essentielle entre l’instrumentation de terrain et les équipements électroniques de la salle de contrôle dans les installations industrielles modernes. La maintenance préventive régulière de ces armoires garantit l’intégrité des signaux au sein des automates programmables (PLC), des systèmes de contrôle distribué (DCS) et des réseaux d’arrêt d’urgence (ESD). Les techniciens système doivent appliquer des protocoles d’inspection structurés afin de réduire les risques environnementaux, de détecter les câblages desserrés et de maintenir une disponibilité opérationnelle continue.

En savoir plus
Spatial Computing in Industrial Automation: Elevating PLC and DCS Operations with AR and VR

Informatique spatiale dans l’automatisation industrielle : améliorer les opérations des API et des SDCD grâce à la RA et à la RV

L’Industrie 4.0 intègre l’intelligence numérique aux opérations sur le terrain, transformant les environnements d’automatisation des usines dans le monde entier. Les technologies spatiales, notamment la réalité augmentée (RA) et la réalité virtuelle (RV), redéfinissent la manière dont les ingénieurs interagissent avec les systèmes de contrôle industriels. En reliant les modèles CAO générés par ordinateur aux données en temps réel des technologies opérationnelles (TO), les affichages immersifs permettent une surveillance intuitive, des diagnostics rapides et une maintenance plus sûre dans des installations de traitement complexes.

En savoir plus