Détails du produit
Configuré pour l’interconnexion mécanique et électrique dans les plateformes d’automatisation M1, le Bachmann BS212 (BS212 Backplane) assure la distribution directe des signaux et de l’alimentation à travers 12 emplacements de modules.
Spécifications matérielles
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Modèle | BS212 |
| Marque | Bachmann |
| Origine | Autriche |
| Dimensions | Géométrie standard pour boîtier 12 emplacements |
| Température de fonctionnement | -30 °C à +60 °C |
| Consommation électrique | Distribution passive |
| Emplacements | 12 emplacements |
| Type de connexion | Bornes à ressort ou à vis |
| Section des fils | 0,25 mm² à 2,5 mm² |
Licences de vitesse de communication du bus backplane
Le backplane BS212 sert de base physique pour le système Bachmann M1, facilitant le transfert de données à haute vitesse nécessaire au contrôle déterministe. La structure interne du bus est optimisée pour supporter les protocoles de communication à haute vitesse requis par les modules CPU et E/S modernes. Pour maintenir une synchronisation déterministe sur les 12 emplacements, les utilisateurs doivent s’assurer que la charge totale du bus ne dépasse pas les limites de distribution d’alimentation définies par la configuration du système. La compatibilité de la mise à jour du firmware entre les modules est intrinsèquement prise en charge par la couche physique du backplane, à condition que la continuité électrique soit maintenue via des connexions terminales sécurisées et une mise à la terre correcte de l’onglet du conducteur de protection.
Questions fréquemment posées
Q : Le BS212 supporte-t-il une extension via des backplanes supplémentaires ?
R : Oui, le BS212 est conçu pour être extensible. Plusieurs backplanes peuvent être interconnectés afin d’augmenter le nombre total d’emplacements disponibles, à condition que l’alimentation du système et la bande passante de communication du bus restent dans les limites opérationnelles spécifiées.
Q : La mise à la terre est-elle requise pour ce backplane ?
R : Un onglet de mise à la terre pour le conducteur de protection est prévu et obligatoire lorsque des signaux non SELV (tension très basse de sécurité) sont présents sur le backplane, garantissant la conformité aux normes de sécurité électrique industrielles.
Consignes d’installation sur site
- Montez le backplane en utilisant un rail DIN EN 60715 à clipser ou une méthode de fixation sur panneau. Assurez-vous que l’interface mécanique est rigide pour éviter toute contrainte sur les connecteurs internes du bus.
- Terminez le câblage terrain en utilisant la variante appropriée de bornes à ressort ou à vis, en veillant à ce que les sections des fils soient comprises entre 0,25 mm² et 2,5 mm².
- Vérifiez que le conducteur de protection (onglet de mise à la terre) est correctement relié à la masse du châssis du système afin de réduire les problèmes de différence de potentiel.
- Assurez-vous que tous les modules sont bien insérés dans leurs emplacements respectifs pour établir un contact positif avec les broches internes du bus.
- Dans les environnements à forte humidité (5 % à 95 %, sans condensation), veillez à ce que l’environnement de l’armoire reste contrôlé afin d’éviter les courts-circuits liés à la condensation sur les pistes exposées du backplane.
Informations supplémentaires
- Pièces 100 % d'origine : Tous les produits sont originaux et authentiques, garantissant des performances industrielles fiables.
- Garantie de remboursement de 30 jours : Retournez tout article en stock dans les 30 jours dans son emballage d'origine non ouvert pour un remboursement complet (hors frais de port et frais).
- Garantie de 12 mois : Couvre les défauts de matériaux ou de fabrication ; exclut les mauvais usages, l'usure normale ou les modifications non autorisées.
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- Assistance & Contact : Une assistance technique et garantie est disponible à tout moment. Contactez-nous ici : Contact.
- Conseils d'achat : Vérifiez attentivement les spécifications et la compatibilité du produit avant de commander pour assurer une application correcte.
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