Détails du produit
Le ABB DSBB 110, également référencé sous le numéro 57330001-E comme carte de blindage, est un composant matériel dédié à l’atténuation des interférences électromagnétiques et au blindage du bus de signaux du fond de panier au sein des plateformes Advant Master DCS MasterPiece 200/200I.
Décomposition des suffixes et matrice des modèles
La gamme de produits DSBB 110 comprend des suffixes de révision spécifiques et différentes références conçues pour assurer la compatibilité structurelle avec les racks des systèmes Advant Controller :
- DSBB 110 (57330001-E) : révision matérielle de base de la carte de blindage standard, configurée pour l’isolation du bus de l’unité centrale MasterPiece 200/200I.
- DSBB 110A (57330001-Y) : variante de désignation associée à des configurations d’assemblage structurel spécifiques de la gamme de systèmes Advant Master DCS.
Spécifications matérielles
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Modèle | DSBB 110 |
| Référence | 57330001-E |
| Marque | ABB |
| Type de produit | Carte de blindage |
| Origine | Suède / Allemagne |
| Poids | 0,28 kg |
| Dimensions | Compatible avec les emplacements de rack MasterPiece 200/200I standard |
| Température de fonctionnement | 0 à +55 °C |
| Consommation électrique | Passive (charge nominale du fond de panier de 0 W) |
| Méthode de montage | Insertion dans le rack de l’unité centrale |
| Plateforme système | Advant Master DCS (MasterPiece 200 / 200I) |
| Conformité RoHS | Exemptée (directive 2011/65/UE, article 2(4)) |
Intégrité du bus de fond de panier des systèmes de contrôle industriels
Conçu pour les environnements critiques d’automatisation industrielle, le module prend en charge la vitesse de communication du bus de fond de panier ainsi que la stabilité des signaux haute densité dans l’architecture Advant Master DCS. La carte isole physiquement les modules de traitement adjacents afin d’éliminer les bruits transitoires haute fréquence, la diaphonie et les interférences électromagnétiques parasites (EMI) à l’intérieur du châssis du rack central. En établissant des chemins de référence de masse à faible impédance entre les unités centrales de traitement MasterPiece 200/200I et les cartes de communication d’E/S adjacentes, l’unité garantit une haute fidélité des signaux et l’intégrité déterministe de l’horloge du bus sur les fonds de panier à plusieurs emplacements.
Foire aux questions
Q : Quelles procédures de mise à la terre doivent être vérifiées lors de l’installation du DSBB 110 ?
R : Vérifiez que les rails de guidage du rack et les vis de fixation structurelles sont propres et serrées au couple prescrit afin de maintenir un contact galvanique continu, métal contre métal, à faible impédance entre le plan de blindage de la carte et le châssis principal de mise à la terre du rack.
Q : Le DSBB 110 consomme-t-il du courant de fonctionnement depuis le rail d’alimentation du fond de panier ?
R : Non. Le DSBB 110 fonctionne comme un composant passif de blindage EMI et de stabilisation des signaux ; il ne consomme aucun courant continu opérationnel sur le bus d’alimentation du rack central.
Q : Le DSBB 110 est-il remplaçable à chaud lorsque l’unité centrale MasterPiece 200 est sous tension ?
R : L’insertion ou le retrait doit uniquement être effectué lorsque l’alimentation de la section concernée du rack est coupée, ou conformément aux procédures de maintenance standard Advant DCS, afin d’éviter d’endommager physiquement les broches actives adjacentes du fond de panier.
Instructions d’installation sur site
- Coupez l’alimentation du sous-système du rack central avant d’insérer ou de retirer le module DSBB 110 du châssis MasterPiece 200/200I.
- Inspectez la rainure de guidage du rack afin de vérifier l’absence de poussière, de débris ou d’obstruction mécanique avant l’alignement.
- Faites glisser la carte de blindage le long des rainures de guidage de la carte jusqu’à ce que les clips de mise à la terre s’engagent fermement dans la structure de guidage du fond de panier du châssis.
- Serrez toutes les vis de fixation du panneau au couple spécifié pour le rack afin d’établir une liaison directe et permanente de mise à la terre du châssis.
- Vérifiez que les câbles de signaux et les faisceaux de câblage de terrain sont acheminés séparément des conducteurs CA haute tension, en maintenant une distance minimale de 200 mm afin d’éviter le couplage de bruits secondaires.
Informations supplémentaires
- Pièces 100 % d'origine : Tous les produits sont originaux et authentiques, garantissant des performances industrielles fiables.
- Garantie de remboursement de 30 jours : Retournez tout article en stock dans les 30 jours dans son emballage d'origine non ouvert pour un remboursement complet (hors frais de port et frais).
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- Conseils d'achat : Vérifiez attentivement les spécifications et la compatibilité du produit avant de commander pour assurer une application correcte.
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