Détails du produit
Le ABB DP820 3BSE013228R1, également référencé sous le nom de DP820 Module Compteur d’Impulsions, fonctionne comme un composant matériel dédié au traitement rapide des impulsions et à la mesure de fréquence au sein des plateformes ABB S800 I/O. Le module interagit avec des signaux de terrain 24 VDC via deux canaux d’entrée isolés individuellement, évaluant les comptages d’impulsions, les fréquences et les entrées directionnelles pour réaliser l’acquisition numérique des signaux pour le système de contrôle.
Spécifications Matérielles
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Modèle | DP820 3BSE013228R1 |
| Marque | ABB |
| Origine | Suède |
| Poids | 0,15 kg (0,33 lbs.) |
| Dimensions | 45 mm x 119 mm x 102 mm (111 mm incluant le connecteur) |
| Température de fonctionnement | Limites industrielles standard |
| Consommation électrique | Dissipation de puissance : 2,5 W |
| Type de module | Module Compteur d’Impulsions |
| Nombre de canaux | 2 |
| Spécification du signal | 24 VDC (12 - 32 VDC) |
| Impédance d’entrée | 2,5 kOhm (entrée DI) |
| Isolation | Entre canaux et entre canal et circuit commun |
| Tension d’isolation nominale | 50 V |
| Tension d’essai diélectrique | 500 VAC |
| Courant Modulebus +5 V | 120 mA |
| Longueur maximale du câble de terrain | 200 mètres (218 yards) |
Vitesse de Communication du Bus Backplane et Découplage du Signal
Le module ABB DP820 s’interface avec la structure locale S000 Modulebus pour transmettre des paramètres de comptage à haute vitesse tout en maintenant la vitesse de communication du bus backplane à travers le cluster I/O. Les circuits logiques internes convertissent les trains d’impulsions 24 VDC entrants en valeurs numériques sans imposer de charge de courant supplémentaire sur la ligne +24 V Modulebus (consommation 0 mA à +24 V). L’isolation galvanique entre canaux, évaluée à 500 VAC, supprime les boucles de masse et les interférences croisées, garantissant l’intégrité du signal et des intervalles de mise à jour déterministes vers le contrôleur CPU principal.
Questions Fréquemment Posées
Q : Quelle est la consommation électrique sur le bus backplane Modulebus pour le module DP820 ?
R : Le module consomme 120 mA sur l’alimentation logique +5 VDC du Modulebus et 0 mA sur l’alimentation +24 VDC du Modulebus.
Q : L’isolation entre canaux est-elle prise en charge sur les entrées du DP820 ?
R : Oui, les deux canaux d’entrée sont isolés individuellement l’un de l’autre et du circuit commun interne du module, avec une tension d’essai diélectrique nominale de 500 VAC.
Q : Quelle est la distance maximale recommandée pour le câble reliant les capteurs de terrain au DP820 ?
R : La longueur maximale du câble de terrain entre le capteur d’impulsions et l’interface de l’Unité de Terminaison de Module (MTU) est de 200 mètres (218 yards).
Consignes d’Installation sur le Terrain
- Insertion du module et couplage MTU : Alignez le module DP820 avec les fentes de guidage de l’Unité de Terminaison de Module (MTU) compatible S800. Enfoncez fermement le module sur le connecteur backplane jusqu’à ce que les loquets de verrouillage mécaniques s’enclenchent complètement.
- Routage des câbles de terrain et limites de distance : Connectez les entrées d’impulsions 24 VDC en utilisant des câbles torsadés blindés. Limitez la longueur des câbles de terrain à un maximum de 200 mètres. Séparez le câblage d’entrée des conducteurs AC haute tension et des câbles moteurs pour éviter les interférences électriques induites.
- Pratiques de mise à la terre du blindage : Reliez les blindages des câbles de terrain directement à la barre de terre sur le bloc de bornes MTU ou à la barre de terre de l’armoire à l’aide de pinces de terre à faible impédance. Assurez la continuité de la terre sur toutes les boîtes de jonction de terrain.
- Inspection des LED de diagnostic : Après mise sous tension du système, vérifiez que les LED de statut en façade indiquent un fonctionnement normal. Les indicateurs de statut des canaux (PX, UP, ST, DI, SY, DO, TP) affichent les conditions actives des signaux de terrain et l’état d’alimentation par canal.
Informations supplémentaires
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