Passer au contenu

Que cherchez-vous ?


Vous aimerez aussi

Module de surveillance de vitesse double 3300/55-01-13-13-00-01 | Bently NevadaModule de surveillance de vitesse double 3300/55-01-13-13-00-01 | Bently NevadaModule de surveillance de vitesse double 3300/55-01-13-13-00-01 | Bently Nevada
Module de surveillance de vitesse double 3300/55-01-13-13-00-01 | Bently Nevada
Module de surveillance de vitesse double 3300/55-01-13-13-00-01 | Bently Nevada
Module de surveillance de vitesse double 3300/55-01-13-13-00-01 | Bently Nevada

Module de surveillance de vitesse double 3300/55-01-13-13-00-01 | Bently Nevada


Il ne reste que 10 - Vente rapide

RÉFÉRENCE PRODUIT : 3300/55-01-13-13-00-01

TYPE DE PRODUIT : Modules de surveillance à double vitesse

FOURNISSEUR DU PRODUIT : Bently Nevada


  • Pièces 100 % d'origine – Retours sans risque sous 30 jours
  • Garantie d'un an et support expert pour chaque commande

Détails du produit

Le 3300/55-01-13-13-00-01 est un module spécialisé de surveillance de vitesse à deux canaux, conçu pour le système de surveillance Bently Nevada 3300. Il accepte les signaux de capteurs de vitesse compatibles afin de mesurer et d’évaluer en continu les vibrations des logements de paliers. Cet appareil assure un conditionnement fiable des signaux et un traitement configurable des alarmes pour protéger les machines tournantes critiques contre les niveaux de vibration excessifs.

Compatibilité des capteurs et entrées

Ce module est doté d’une configuration d’entrée à deux canaux optimisée pour les capteurs Velomitor, HTVS et Velocity Seismoprobe. Il conditionne les signaux de vibration entrants afin de mesurer la vitesse sur une plage de pleine échelle de 0 à 2 in/s en valeur de crête par canal. Cette intégration directe des capteurs garantit une mesure précise de la dynamique des carters de machines.

Traitement des alarmes et sortie relais

L’appareil comprend des seuils d’alarme configurables par l’utilisateur afin de définir des seuils de sécurité spécifiques pour les équipements surveillés. Lorsque les niveaux de vibration dépassent les limites prédéfinies, le module déclenche une logique de protection par l’intermédiaire de son option de relais d’alarme scellé à l’époxy. Cette configuration contribue à protéger les équipements industriels en assurant une commutation fiable entre les états d’alerte et de danger.

Spécifications physiques et environnementales

Conçu pour être monté à l’intérieur d’un rack dans les châssis standard du système Bently Nevada 3300, le module se connecte directement au fond de panier du rack. Il est conçu pour fonctionner de manière fiable en milieu industriel, dans une plage de températures de fonctionnement de 0 °C à +65 °C et avec une humidité pouvant atteindre 95 % sans condensation.

Paramètre Spécification
Modèle 3300/55-01-13-13-00-01
Marque Bently Nevada
Nombre de canaux 2 entrées de vitesse doubles
Capteurs compatibles Velomitor, HTVS, Velocity Seismoprobe
Plage de pleine échelle 0 à 2 in/s en valeur de crête (chaque canal)
Résolution +/-1,6 % de la pleine échelle du moniteur
Seuils d’alarme Configurable par l’utilisateur
Multiplication du seuil de déclenchement Aucun
Option de relais d’alarme Scellé à l’époxy
Température de fonctionnement 0 °C à +65 °C
Température de stockage -40 °C à +85 °C
Humidité 95 % sans condensation
Type de montage Montage en rack dans un système 3300
Dimensions 263 x 58 x 28 mm
Poids 4,3 kg

Foire aux questions

Q : Quels types de capteurs sont compatibles avec le module Bently Nevada 3300/55-01-13-13-00-01 ?

R : Il est compatible avec les capteurs de vitesse Velomitor, HTVS et Velocity Seismoprobe.

Q : Quelle est la plage de pleine échelle de chaque canal sur ce moniteur ?

R : La plage de pleine échelle est de 0 à 2 in/s en valeur de crête pour chacun des deux canaux.

Q : Comment le relais d’alarme est-il configuré sur ce modèle précis ?

R : Cet appareil est doté d’une option de relais d’alarme scellé à l’époxy, conçue pour assurer une commutation fiable en cas d’alarme.

Informations supplémentaires

  • Pièces 100 % d'origine : Tous les produits sont originaux et authentiques, garantissant des performances industrielles fiables.
  • Garantie de remboursement de 30 jours : Retournez tout article en stock dans les 30 jours dans son emballage d'origine non ouvert pour un remboursement complet (hors frais de port et frais).
  • Garantie de 12 mois : Couvre les défauts de matériaux ou de fabrication ; exclut les mauvais usages, l'usure normale ou les modifications non autorisées.
  • Expédition mondiale : Nous expédions via USPS, UPS, FedEx et DHL. Les délais de livraison varient selon le pays et peuvent être soumis à des frais de douane ou d'importation.
  • Assistance & Contact : Une assistance technique et garantie est disponible à tout moment. Contactez-nous ici : Contact.
  • Conseils d'achat : Vérifiez attentivement les spécifications et la compatibilité du produit avant de commander pour assurer une application correcte.




Produits récemment consultés

Guide technique et d'achat

Aperçus techniques, guides d'installation et conseils d'achat
Redefining Control System Design: The Evolution of Flexible Input/Output Modules (FIOM) in Industrial Automation

Redéfinir la conception des systèmes de contrôle : l’évolution des modules d’entrées/sorties flexibles (FIOM) dans l’automatisation industrielle

L’automatisation industrielle traditionnelle repose largement sur des modules d’entrée-sortie (IO) dédiés. Dans une configuration standard de système de contrôle distribué (DCS) ou d’automate programmable (PLC), les ingénieurs de conception attribuent des cartes spécifiques à des types de signaux distincts. Par exemple, une carte d’entrée numérique traditionnelle à 16 voies (DI) traite exclusivement les signaux numériques. Cependant, les projets d’ingénierie connaissent fréquemment des changements de dernière minute du nombre de signaux. Ainsi, découvrir tardivement, pendant la phase de conception, qu’il manque une voie d’entrée analogique (AI) oblige les ingénieurs à acheter et à installer une carte AI dédiée supplémentaire. Cette rigidité augmente donc les coûts du matériel, gaspille de l’espace dans l’armoire et retarde les calendriers de mise en service.

En savoir plus
Mastering VFD Braking Theory and Mechanical Brake Sequencing in Industrial Automation

Maîtriser la théorie du freinage par variateur de fréquence et la séquence des freins mécaniques en automatisation industrielle

Dans l’automatisation industrielle, les variateurs de fréquence (VFD) régulent la vitesse et le couple des moteurs dans les usines et les systèmes de manutention. Cependant, certaines applications exigeantes subissent des charges externes susceptibles de faire tourner l’arbre du moteur sans commande active. Par exemple, la gravité entraîne les charges vers le bas dans les équipements de levage non ancrés. C’est pourquoi les ingénieurs intègrent des freins mécaniques à la logique des VFD afin de garantir une sécurité absolue et d’éviter les dommages structurels ou les blessures du personnel lors des arrêts.

En savoir plus
Optimizing Tank Level Control Using Proportional Algorithms in PLC Systems

Optimisation de la régulation du niveau des réservoirs à l’aide d’algorithmes proportionnels dans les systèmes API

Les ingénieurs en automatisation industrielle sont souvent confrontés à des difficultés de régulation du niveau des liquides dans des installations de production variées. Les mécanismes de commande tout ou rien traditionnels perturbent souvent la stabilité du système en raison des commutations brusques des actionneurs. C’est pourquoi le passage à des architectures en boucle fermée, comme la régulation proportionnelle, permet d’obtenir des réponses plus fluides. Dans un environnement API classique, tel que Siemens TIA Portal, les ingénieurs utilisent une boucle de rétroaction pour réduire les erreurs de procédé sans avoir à recourir à toute la complexité d’une régulation PID.

En savoir plus