Les piles à combustible haute puissance propulsent l'automatisation industrielle maritime vers 2030
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- 〡 par WUPAMBO
Accord de Développement Conjoint entre ABB et HDF
ABB, leader mondial de l'automatisation industrielle et des systèmes de contrôle, s'est associé à HDF Energy pour développer des unités de piles à combustible à l'échelle mégawatt pour les grands navires. Cette collaboration, officialisée par un accord de développement conjoint, s'appuie sur leur protocole d'accord signé en 2020. L'initiative met en lumière comment l'automatisation d'usine et l'intégration avancée des PLC/DCS peuvent accélérer la décarbonation maritime.
Installations Pilotes et Calendrier de Production en Série
Les partenaires prévoient des installations pilotes entre 2028 et 2029, avec un démarrage de la production en série en 2030. Ce calendrier reflète la complexité de l'intégration des piles à combustible hydrogène haute puissance dans les systèmes de contrôle marins. De plus, l'approche progressive garantit la fiabilité et la conformité aux normes internationales avant un déploiement à grande échelle.
Combinaison d'Expertises en Piles à Combustible et Systèmes de Contrôle
HDF apporte son expertise dans la conception de technologies de piles à combustible à grande échelle, tandis qu'ABB fournit des convertisseurs de puissance, l'intégration électrique et des systèmes de contrôle avancés. En outre, le portefeuille d'automatisation industrielle d'ABB, incluant les plateformes PLC et DCS, assure une intégration système fluide. Cette synergie démontre comment l'automatisation et les technologies énergétiques convergent pour soutenir le transport maritime durable.
Réduction des Émissions Maritimes grâce aux Navires Hydrogène-Électriques
Les nouvelles unités de piles à combustible visent à remplacer les groupes électrogènes auxiliaires diesel, réduisant ainsi significativement les émissions. Lorsqu'elles sont alimentées par de l'hydrogène vert, les bénéfices environnementaux deviennent encore plus importants. En conséquence, les navires hydrogène-électriques pourraient redéfinir l'efficacité énergétique dans le transport maritime, en accord avec les objectifs mondiaux de décarbonation.
Intégration avec le Réseau DC Embarqué d'ABB
Le Réseau DC Embarqué d'ABB permet une intégration flexible des piles à combustible avec d'autres sous-systèmes, tels que le stockage d'énergie par batterie. Ainsi, les opérateurs peuvent maximiser l'autonomie opérationnelle et l'efficacité des systèmes hybrides. Cette approche reflète les tendances plus larges de l'automatisation industrielle, où les systèmes de contrôle modulaires améliorent l'adaptabilité et la résilience.
Soutien à l'Alimentation à Terre et à l'Électrification des Ports
Au-delà de la propulsion des navires, les unités de piles à combustible peuvent servir de sources d'énergie auxiliaires pour les ports. Elles peuvent soutenir la demande de pointe lorsque la capacité du réseau est limitée, renforçant ainsi l'infrastructure d'alimentation à terre. De plus, cette application montre comment les principes de l'automatisation d'usine s'étendent à l'électrification maritime, garantissant une distribution d'énergie fiable.
Commentaires de l'Industrie et Perspectives Futures
La division Marine & Ports d'ABB souligne son engagement envers la décarbonation maritime. Du point de vue de l'industrie, cette collaboration représente une étape cruciale vers l'intégration des piles à combustible hydrogène dans les systèmes d'automatisation industrielle à grande échelle. Mon avis est que le succès dépendra de la réduction des coûts, de l'alignement réglementaire et de la formation des opérateurs. Les entreprises adoptant ces technologies doivent investir dans la mise à niveau des systèmes de contrôle et les compétences de leur personnel pour exploiter pleinement les avantages.
Scénarios d'Application et Solutions
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Navires porte-conteneurs remplaçant les groupes électrogènes diesel par des piles à combustible hydrogène.
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Transporteurs d'hydrogène liquéfié utilisant des systèmes d'automatisation hybrides pour la propulsion.
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Ports déployant des unités auxiliaires de piles à combustible pour stabiliser la demande d'alimentation à terre.
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Intégration avec les plateformes PLC et DCS pour la surveillance et le contrôle en temps réel.
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Solutions d'automatisation d'usine garantissant une manipulation sûre et efficace de l'hydrogène.
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