Zum Inhalt springen

Wonach suchen Sie?


Das könnte Ihnen auch gefallen

Allen-Bradley 193-ECM-ETR E300 Überlastrelais EtherNet/IP KommunikationsmodulAllen-Bradley 193-ECM-ETR E300 Überlastrelais EtherNet/IP KommunikationsmodulAllen-Bradley 193-ECM-ETR E300 Überlastrelais EtherNet/IP Kommunikationsmodul
Allen-Bradley 193-ECM-ETR E300 Überlastrelais EtherNet/IP Kommunikationsmodul
Allen-Bradley 193-ECM-ETR E300 Überlastrelais EtherNet/IP Kommunikationsmodul
Allen-Bradley 193-ECM-ETR E300 Überlastrelais EtherNet/IP Kommunikationsmodul

Allen-Bradley 193-ECM-ETR E300 Überlastrelais EtherNet/IP Kommunikationsmodul


Nur noch 10 übrig – Verkauft sich schnell

PRODUKT-SKU : 193-ECM-ETR

PRODUKTTYP : Kommunikationsmodul

PRODUKTHERSTELLER : Allen-Bradley


  • 100% Originalteile – Risikofreie 30-Tage-Rückgabe
  • 1 Jahr Garantie & Expertenunterstützung für jede Bestellung

Produktdetails

Produktübersicht

Das Allen-Bradley 193-ECM-ETR dient als digitales Rückgrat für das E300 Elektronische Überlastrelais-System. Dieses Kommunikationsmodul ermöglicht die nahtlose Integration von Motorschutzdaten in die Logix-Steuerungsarchitektur über EtherNet/IP. Es bietet Echtzeitzugriff auf Diagnosedaten, einschließlich Strom-, Spannungs- und Leistungsparameter. Wir liefern dieses Gerät als 100% brandneu und original, damit Ihr Motorsteuerzentrum (MCC) von den neuesten Firmware-Revisionen und werkzertifizierten internen Komponenten profitiert.

Technische Spezifikationen

Merkmal Spezifikationsdetails
Teilenummer 193-ECM-ETR
Systemkompatibilität E300 Elektronisches Überlastrelais
Protokoll EtherNet/IP
Port-Konfiguration Dual-Port (integrierter Switch)
Netzwerktopologien Linear, Stern und Device Level Ring (DLR)
Normenkonformität IEC
Gewicht 0,15 lbs (0,07 kg)
Montage Aufsteckbar auf E300 Sensor-/Steuermodule

Technische Vorteile

  • DLR (Device Level Ring) Ausfallsicherheit: Das Dual-Port-Design unterstützt die DLR-Topologie. Diese Konfiguration gewährleistet die Netzwerkverbindung selbst bei einem einzelnen Ausfallpunkt im Ring und verhindert kostspielige Ausfallzeiten.

  • Vereinfachte Inbetriebnahme und Werkzeugunterstützung: Das Modul nutzt einen integrierten Webserver und Studio 5000 Add-On Profiles (AOP). Diese Werkzeuge ermöglichen es Ingenieuren, Motorschutzparameter aus der Ferne zu konfigurieren.

  • Integriertes Ethernet-Switching: Die integrierte Switch-Funktion erlaubt das „Daisy-Chaining“ mehrerer E300 Relais. Dieses Design reduziert die Gesamtanzahl der verwalteten Switch-Ports im Schaltschrank.

  • Detailliertes Anlagenmonitoring: Dieses Modul sendet Hochgeschwindigkeits-Diagnosepakete an die SPS. Durch die Überwachung spezifischer Motorzustandsdaten können Wartungsteams vorausschauende Wartungsstrategien umsetzen.

FAQs

F: Unterstützt das 193-ECM-ETR Device Level Ring (DLR) für Netzwerkausfallsicherheit?

A: Ja. Die zwei Ethernet-Ports ermöglichen die Integration dieses Moduls in ein DLR-Netzwerk. Dies bietet Hardware-Redundanz; das Netzwerk leitet den Datenverkehr automatisch um, falls ein Kabelbruch auftritt, sodass das Motorrelais online bleibt.

F: Ist dies ein brandneues originales Allen-Bradley-Teil oder ein Überschussartikel?

A: Wir garantieren, dass jede 193-ECM-ETR-Einheit 100% brandneu ist und in originaler Werksverpackung geliefert wird. Wir verkaufen keine gebrauchten, generalüberholten oder „neuen Überschuss“-Artikel, sodass Ihre Anlage volle Herstellergarantie erhält.

F: Kann ich ein bestehendes 193-ECM-ETR ersetzen, ohne das gesamte SPS-System neu zu konfigurieren?

A: Ja, vorausgesetzt, die Firmware-Version stimmt überein. Das E300-System unterstützt die automatische Geräte-Konfiguration (ADC) in Verbindung mit Logix-Steuerungen, die vorhandene Einstellungen beim Einbau automatisch auf das neue Modul überträgt.

F: Was ist der Hauptvorteil des Dual-Port-Kommunikationsmoduls gegenüber einem Single-Port-Modul?

A: Die Dual-Port-Version eliminiert die Notwendigkeit externer Ethernet-Taps oder zusätzlicher Switches. Sie ermöglicht eine lineare oder Ring-Topologie, was erheblichen Schaltschrankplatz spart und die Gesamtkosten für Hardware in hochverdichteten Motorsteuerzentren reduziert.

 

Zusätzliche Informationen

  • 100% Originalteile: Alle Produkte sind original und authentisch, was eine zuverlässige industrielle Leistung gewährleistet.
  • 30-Tage Rückgabegarantie: Rückgabe aller vorrätigen Artikel innerhalb von 30 Tagen in der originalen, ungeöffneten Verpackung für eine volle Rückerstattung (ohne Versandkosten und Gebühren).
  • 12 Monate Garantie: Deckt Material- oder Verarbeitungsfehler ab; schließt Missbrauch, normalen Verschleiß oder unautorisierte Änderungen aus.
  • Weltweiter Versand: Wir versenden über USPS, UPS, FedEx und DHL. Die Lieferzeiten variieren je nach Land und können Zoll- oder Einfuhrgebühren unterliegen.
  • Support & Kontakt: Technische und Garantieunterstützung ist jederzeit verfügbar. Kontaktieren Sie uns hier: Kontakt.
  • Kaufberatung: Überprüfen Sie vor der Bestellung sorgfältig die Produktspezifikationen und Kompatibilität, um eine korrekte Anwendung sicherzustellen.




Zuletzt angesehene Produkte

Technik- & Kaufberatung

Technische Einblicke, Installationsanleitungen und Kaufberatung
Understanding Marshalling Cabinets in Industrial Control Systems Architecture

Verständnis von Rangierschränken in der Architektur industrieller Steuerungssysteme

Industrielle Leitsysteminstallationen setzen auf eine strukturierte Signalverteilung, um die Feldinstrumentierung mit zentraler Verarbeitungshardware zu verbinden. Ein Rangier- oder Klemmenschrank dient als wichtiger Zwischenanschlusspunkt zwischen den schweren, direkt vom Feld kommenden Mehrfachkabeln und den empfindlichen Eingabe-/Ausgabemodulen (I/O), die in Schaltschränken mit speicherprogrammierbaren Steuerungen (SPS) oder Distributed-Control-Systemen (DCS) untergebracht sind. Durch die Trennung der Feldkabelanschlüsse von der Steuerungshardware bewahren Ingenieure die Flexibilität des Systems, schützen die Controller-Komponenten und vereinfachen die Inbetriebnahme.

Mehr lesen
FAT vs SAT in Industrial Control Systems: Key Differences and Execution Guide

FAT vs. SAT in industriellen Steuerungssystemen: Wesentliche Unterschiede und Leitfaden zur Durchführung

Die Implementierung industrieller Steuerungssysteme basiert auf strengen Verifizierungsprotokollen, um Betriebssicherheit, Systemstabilität und die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften zu gewährleisten. Die Inbetriebnahme komplexer Racks mit speicherprogrammierbaren Steuerungen (SPS), Prozessleitsystemen (DCS) und sicherheitsgerichteten Systemen (SIS) erfordert zwei wichtige Meilensteine: den Factory Acceptance Test (FAT) und den Site Acceptance Test (SAT). Beide Verfahren überprüfen, ob die Systemautomatisierung den Designspezifikationen entspricht. Sie finden jedoch in unterschiedlichen Phasen der Projektdurchführung statt und zielen auf verschiedene Betriebsrisiken ab.

Mehr lesen
Hub vs Switch vs Router in Industrial Automation Architecture

Hub vs. Switch vs. Router in der Architektur der industriellen Automatisierung

Die moderne Fabrikautomatisierung ist auf eine zuverlässige industrielle Netzwerkinfrastruktur angewiesen, um Echtzeit-Felddaten zwischen Systemen der Betriebstechnik auszutauschen. Bei der Integration von speicherprogrammierbaren Steuerungen, verteilten Leitsystemen und SCADA-Überwachungsknoten stoßen Ingenieure häufig auf Netzwerkgeräte wie Hubs, Switches und Router. Obwohl diese Geräte über physische Anschlüsse verfügen, arbeiten sie auf unterschiedlichen Schichten des Referenzmodells der Open Systems Interconnection und bieten verschiedene Funktionen zur Verkehrssteuerung.

Mehr lesen