انتقل إلى المحتوى

ماذا تبحث عنه؟

عمليات البحث الشائعة:

PM891K02، PM867K02، 138607-01، 288055-01، 146031-01

قد يعجبك أيضًا

وحدة مرحّل Bently Nevada 3500/33M-01-00 ذات 16 قناةوحدة مرحّل Bently Nevada 3500/33M-01-00 ذات 16 قناةوحدة مرحّل Bently Nevada 3500/33M-01-00 ذات 16 قناة
وحدة مرحّل Bently Nevada 3500/33M-01-00 ذات 16 قناة
وحدة مرحّل Bently Nevada 3500/33M-01-00 ذات 16 قناة
وحدة مرحّل Bently Nevada 3500/33M-01-00 ذات 16 قناة

وحدة مرحّل Bently Nevada 3500/33M-01-00 ذات 16 قناة


لم يتبقَّ سوى 10 - تُباع بسرعة

رمز المنتج: 3500/33М-01-00

نوع المنتج : وحدات الترحيل

بائع المنتج : Bently Nevada


  • قطع أصلية 100% – إرجاع بدون مخاطر خلال 30 يومًا
  • ضمان لمدة سنة واحدة ودعم خبير لكل طلب

تفاصيل المنتج

تُعد وحدة المرحلات 3500/33M-01-00 ذات الـ16 قناة مكوّنًا كامل الارتفاع مصممًا لنظام حماية الآلات من سلسلة Bently Nevada 3500. وهي توفر 16 خرج مرحل مستقلًا لتنفيذ منطق التصويت وأوامر الفصل استنادًا إلى حالات الإنذار أو المتغيرات المقاسة. ويتضمن هذا التكوين المحدد في الكتالوج وحدة خرج مرحلات قياسية ذات 16 قناة بملامسات فضية، وتعمل دون موافقات للاستخدام في المناطق الخطرة.

التشغيل الوظيفي ومنطق التصويت

يمكن برمجة كل قناة من قنوات المرحلات الـ16 بشكل مستقل باستخدام معادلات المنطق البولياني AND وOR عبر برنامج تكوين الرف 3500. يقيّم منطق تشغيل الإنذار حالات التنبيه، وحالات الخطر، وحالات عدم الجاهزية، أو المتغيرات المقاسة الفردية من أي قناة مراقبة داخل الرف. وتتميز أربع مجموعات، تضم كل منها أربع قنوات، بمفاتيح اختيار للأجهزة لتهيئة المرحلات للتشغيل إما في وضع التنشيط العادي (NE) أو عدم التنشيط العادي (ND).

تكوين الأجهزة ووحدات الخرج

تشغل الوحدة أي فتحة متاحة على يمين وحدة واجهة البيانات العابرة (TDI) ضمن هيكل الرف 3500. وتشير اللاحقة -01 إلى وحدة خرج المرحلات القياسية ذات 16 قناة، والمزودة بمرحلات محكمة الإغلاق بالإيبوكسي، أحادية القطب مزدوجة الرمية (SPDT)، وملامسات فضية قياسية. وتشير اللاحقة -00 إلى أن الوحدة موردة دون موافقات الجهات المختصة للاستخدام في المواقع الخطرة. تعرض مؤشرات LED في اللوحة الأمامية حالة الوحدة في الوقت الفعلي، ونشاط الاتصال، وحالات الإنذار لكل قناة.

المعلمة المواصفات
الطراز 3500/33M-01-00
العلامة التجارية Bently Nevada
نوع المنتج وحدة مرحلات ذات 16 قناة
عدد القنوات 16 قناة
نوع المرحل أحادي القطب مزدوج الرمية (SPDT)
استهلاك الطاقة 5.8 W نموذجيًا
درجة حرارة التشغيل -30 درجة مئوية إلى +65 درجة مئوية
درجة حرارة التخزين -40 درجة مئوية إلى +85 درجة مئوية
أبعاد الوحدة الرئيسية 241 مم x 24.4 مم x 242 مم
وزن الوحدة الرئيسية 0.7 كجم

الأسئلة الشائعة

Q: كيف يمكن برمجة مخارج المرحلات للاستجابة لإنذارات الرف؟

A: تستخدم كل قناة خرج مرحل منطق AND وOR قابلًا للبرمجة، يجمع بين حالات التنبيه، وحالات الخطر، وحالات عدم الجاهزية، أو المتغيرات المقاسة الفردية عبر الرف.

Q: ما نوع ملامسات المرحلات المضمنة في تكوين -01 هذا؟

A: يستخدم هذا الطراز مرحلات قياسية أحادية القطب مزدوجة الرمية (SPDT) مزودة بملامسات فضية مناسبة لمفاتيح الأحمال الصناعية القياسية.

Q: هل يمكن وضع هذه الوحدة في أي فتحة ضمن الرف 3500؟

A: يمكن وضعه في أي فتحة متاحة تقع على يمين وحدة واجهة البيانات العابرة (TDI).

معلومات إضافية

  • قطع أصلية 100%: جميع المنتجات أصلية وموثوقة، مما يضمن أداءً صناعيًا موثوقًا.
  • ضمان استرداد خلال 30 يومًا: يمكن إرجاع أي منتج متوفر في المخزون خلال 30 يومًا في عبوته الأصلية غير المفتوحة لاسترداد كامل (باستثناء الشحن والرسوم).
  • ضمان لمدة 12 شهرًا: يغطي العيوب في المواد أو التصنيع؛ لا يشمل سوء الاستخدام أو التآكل الطبيعي أو التعديلات غير المصرح بها.
  • الشحن إلى جميع أنحاء العالم: نشحن عبر USPS وUPS وFedEx وDHL. تختلف أوقات التسليم حسب البلد وقد تخضع للجمارك أو رسوم الاستيراد.
  • الدعم والتواصل: يتوفر الدعم الفني وضمان الخدمة في أي وقت. تواصل معنا هنا: اتصل بنا.
  • إرشادات الشراء: تحقق من مواصفات المنتج والتوافق بعناية قبل الطلب لضمان الاستخدام الصحيح.




المنتجات التي تم عرضها مؤخرًا

الدليل التقني ودليل الشراء

رؤى تقنية، أدلة التثبيت، ونصائح الشراء
Mastering VFD Braking Theory and Mechanical Brake Sequencing in Industrial Automation

إتقان نظرية الكبح بمحركات التردد المتغير وتسلسل المكابح الميكانيكية في الأتمتة الصناعية

في مجال الأتمتة الصناعية، تتحكم محركات التردد المتغير (VFDs) في سرعة المحرك وعزمه في مختلف المصانع وأنظمة مناولة المواد. ومع ذلك، تتعرض بعض التطبيقات الشاقة لأحمال خارجية قد تدير عمود المحرك من دون أمر تشغيل. فعلى سبيل المثال، تسحب الجاذبية الأحمال إلى الأسفل في معدات الرفع غير المثبتة. لذلك، يدمج المهندسون المكابح الميكانيكية مع منطق محركات التردد المتغير للحفاظ على السلامة التامة ومنع الأضرار الهيكلية أو إصابات العاملين أثناء الإيقاف.

اقرأ المزيد
Optimizing Tank Level Control Using Proportional Algorithms in PLC Systems

تحسين التحكم في مستوى الخزان باستخدام خوارزميات تناسبية في أنظمة وحدات التحكم المنطقية القابلة للبرمجة

يواجه مهندسو الأتمتة الصناعية كثيرًا تحديات تنظيم مستوى السوائل في مختلف مصانع العمليات. وغالبًا ما تؤثر آليات التحكم التقليدية بالتشغيل والإيقاف سلبًا في استقرار النظام بسبب التبديل المفاجئ للمشغلات. لذا، يؤدي الانتقال إلى بنى التحكم ذات الحلقة المغلقة، مثل التحكم التناسبي، إلى استجابات أكثر سلاسة. وفي بيئة PLC نموذجية، مثل Siemens TIA Portal، يستخدم المهندسون التغذية الراجعة ذات الحلقة المغلقة لتقليل أخطاء العملية دون الحاجة إلى تعقيد نظام PID الكامل.

اقرأ المزيد
Understanding Why Your PLC Enters Stop Mode: Causes and Troubleshooting

فهم أسباب دخول وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC) في وضع التوقف وطرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها

في الأتمتة الصناعية، تؤدي وحدات التحكم المنطقي القابلة للبرمجة (PLCs) دور العقل المحوري لأنظمة أتمتة المصانع الحديثة وأنظمة التحكم الموزعة (DCS). ومن الضروري لمهندسي الصيانة فهم كيفية انتقال وحدة التحكم المنطقي القابلة للبرمجة بين الأوضاع. تعمل هذه الوحدة عادةً وفق أربعة أوضاع أساسية: التشغيل، والإيقاف، وبدء التشغيل، والانتظار. عند توصيل الطاقة، يبدأ النظام مباشرةً في وضع الإيقاف قبل بدء تسلسل بدء التشغيل. وإذا واجهت وحدة التحكم خطأً حرجًا أثناء التنفيذ، فإنها تعود تلقائيًا إلى وضع الإيقاف لمنع تلف المعدات. لذلك، تساعد مراقبة انتقالات الحالة الفنيين على الحفاظ على إتاحة النظام بمستوى عالٍ.

اقرأ المزيد