{"product_id":"yokogawa-anb10d-410-cu2t-centum-vp-esb-bus-node-unit","title":"Yokogawa ANB10D-410\/CU2T CENTUM VP ESB узловой блок шины","description":"\u003ch3\u003eОбзор продукта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eYokogawa ANB10D-410\/CU2T\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eслужит интерфейсом с высокой доступностью для расширения ёмкости ввода\/вывода в распределённой системе управления \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eCENTUM VP\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e (DCS). Этот узел шины ESB обеспечивает высокоскоростную двунаправленную связь между полевой станцией управления (FCS) и удалёнными модулями FIO. Благодаря интеграции резервных блоков питания и специализированного интерфейса терминатора, устройство гарантирует детерминированный поток данных по системной шине. Мы поставляем этот узел как \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e100% новый и оригинальный\u003c\/strong\u003e, предоставляя сертифицированное заводом решение для критически важных процессов автоматизации.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eРасшифровка номера детали: ANB10D-410\/CU2T\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYokogawa использует специальную буквенно-цифровую систему кодирования для определения электрической и функциональной конфигурации узла:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eКод\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eСпецификация\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eТехническое определение\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eANB10D\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eМодель\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eУзел для двунаправленной резервной шины ESB\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e-4\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eРезервирование\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eКонфигурация с двойным резервированием блока питания\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e1\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eПитание\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eВход питания 100 - 120 В переменного тока\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e0\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eЗащита\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eБазовый тип (без взрывозащиты)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\/CU2T\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eОпция\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eСоединительный блок с интегрированным терминатором для шины ESB\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eТехнические характеристики\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eANB10D-410\/CU2T оснащён прочными компонентами, предназначенными для непрерывной промышленной эксплуатации:\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eАрхитектура шины:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eДвунаправленная резервная шина ESB (Extended Serial Backplane)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eВходное напряжение:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e100 - 120 В переменного тока (50\/60 Гц)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eРезервирование питания:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eПоддержка двух горячезаменяемых блоков питания\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eТерминация:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eИнтегрированный соединительный блок \/CU2T с внутренним электрическим терминатором\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЁмкость ввода\/вывода:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eПоддержка модулей Yokogawa FIO (Field Input\/Output)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eКрепление:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eУстановка в 19-дюймовую стойку (занимает 5U по высоте)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eВес:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e10 кг (чистый вес)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eИндикаторы:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eСветодиоды на передней панели для отображения состояния питания и связи\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eПреимущества для инженеров\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eANB10D-410\/CU2T решает конкретные технические задачи при развертывании и обслуживании DCS:\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eИсключение отражений сигнала:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eИнтегрированная опция \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\/CU2T\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eпредоставляет встроенный терминатор в соединительном блоке. Такое аппаратное завершение предотвращает «эхо» сигнала на шине ESB, что обычно вызывает повреждение данных при длинных каскадных соединениях в стойках.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eНепрерывная работа процесса:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eДвунаправленная резервная архитектура питания (суффикс -4) позволяет узлу получать питание от двух независимых источников переменного тока. В случае отказа одного блока питания второй модуль мгновенно принимает всю нагрузку, обеспечивая возможность замены без прерывания логики управления или сигналов полевого ввода\/вывода.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eРезервированная коммуникация:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eПоддержка двунаправленной резервной шины ESB обеспечивает 100% видимость полевых данных даже при физическом повреждении одного из кабелей связи. Такая система с двумя путями гарантирует сохранение высокоскоростной синхронизации 128 Мбит\/с.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЗащита от промышленных помех:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eСпециально разработанные для стандарта 100-120 В переменного тока внутренние блоки питания фильтруют высокочастотные переходные процессы и электромагнитные помехи (EMI), характерные для сред с крупными электродвигателями и высоковольтным коммутационным оборудованием.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eТребуется ли для этого узла внешний терминатор?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eНет. Опция \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\/CU2T\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eвключает интегрированный терминатор. Этот конкретный узел следует устанавливать в конце цепочки шины ESB для обеспечения необходимой электрической терминации всего сегмента.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eМожно ли заменить ANB10S на модель ANB10D?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДа. ANB10D (дуплексный) обеспечивает более высокую надёжность по сравнению с ANB10S (одинарным). Однако необходимо убедиться, что ваша полевой станция управления (FCS) оснащена портами и кабелями двунаправленной резервной шины ESB для использования вторичного канала.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eСовместим ли этот узел с питанием 240 В переменного тока?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eНет. Суффикс «1» обозначает вход 100-120 В переменного тока. Подключение этого узла к 240 В приведёт к немедленному выходу из строя оборудования. Для приложений с 240 В следует заказать модель \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eANB10D-420\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eКакие крепёжные аксессуары идут в комплекте с узлом?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eСтандартные комплекты обычно включают необходимые винты M5 и изоляционные втулки. Изоляционные втулки необходимы для предотвращения токов утечки между корпусом весом 10 кг и рамой стойки.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Yokogawa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52763013480757,"sku":"ANB10D-410\/CU2T","price":66.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0973\/7630\/5461\/files\/ANB10D-427CU2N_6338d00b-b493-45a3-bc9a-b2f57a9fd47c.png?v=1776668849","url":"https:\/\/www.5gplc.com\/ru\/products\/yokogawa-anb10d-410-cu2t-centum-vp-esb-bus-node-unit","provider":"High Five PLC Solution Limited","version":"1.0","type":"link"}