Сервомотор с низкой инерцией Allen Bradley MPL-B320P-RJ22AA серии MPL

2026-04-20T19:50:44-07:00

Type: Ротационный сервопривод
Price: 66.00

Обзор продукта

Allen Bradley MPL-B320P-RJ22AA представляет собой высокопроизводительное решение для систем управления движением, требующих быстрой разгонки и точного позиционирования. Как высококлассный серводвигатель с постоянными магнитами, он значительно снижает инерцию системы, что позволяет увеличить производительность в циклических приложениях. Этот двигатель беспрепятственно интегрируется с приводами Kinetix, обеспечивая полное синхронизированное решение для управления движением. Мы поставляем этот агрегат 100% новым и оригинальным, гарантируя целостность неодимовых магнитов и внутренних обмоток для ваших критически важных производственных линий.

Технические характеристики

MPL-B320P-RJ22AA использует конструкцию с высокой плотностью крутящего момента для максимальной отдачи в компактном корпусе размером 100 мм:

Характеристика | Техническая спецификация
Производитель | Allen Bradley
Линейка продукции | MP-Series (MPL)
Класс напряжения | 400 В переменного тока
Размер корпуса | 100 мм
Длина магнитного пакета | 2,0 дюйма
Номинальная скорость | 5000 об/мин
Тип обратной связи | 2-полюсный резольвер
Конструкция вала | Шпонковый вал / без уплотнения вала
Корпус/крепление | Фланец IEC метрический
Разъёмы | Круглый байонетный (с направлением на вал)
Опция тормоза | Без тормоза
Вес | 8,75 фунтов (3,97 кг)

Инженерные преимущества

MPL-B320P-RJ22AA решает конкретные механические и электрические задачи в современном машиностроении:

Оптимизированный динамический отклик: Конструкция ротора с низкой инерцией позволяет двигателю практически мгновенно достигать номинальной скорости 5000 об/мин. Высокое соотношение крутящего момента к размеру минимизирует время «движения и стабилизации» в машинах для захвата и упаковки.

Высококачественная обратная связь в сложных условиях: 2-полюсный резольвер обеспечивает надёжную позиционную обратную связь в суровых условиях. В отличие от оптических энкодеров, этот резольвер выдерживает сильные вибрации и повышенные температуры, предотвращая деградацию сигнала в тяжёлых промышленных условиях.

Упрощённая интеграция: Круглые байонетные разъёмы поворачиваются в сторону вала, обеспечивая гибкость прокладки кабелей. Такая конструкция облегчает установку в узких корпусах машин, где пространство для изгиба кабеля ограничено.

Тепловая эффективность: Передовая технология постоянных магнитов снижает внутреннее тепловыделение. Двигатель эффективно рассеивает тепло через метрический фланец IEC, что позволяет работать с высокой нагрузкой без необходимости внешнего принудительного охлаждения воздухом.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли установить уплотнение вала позже, если изменятся условия эксплуатации?

Хотя MPL-B320P-RJ22AA поставляется без уплотнения вала (степень защиты IP50), вы можете установить комплект для замены на месте, чтобы повысить степень защиты до IP66. Это защитит внутренние подшипники от струй воды под высоким давлением и брызг масла, характерных для пищевой и напитковой промышленности.

В чём преимущество 2-полюсного резольвера по сравнению с многовитковым энкодером?

Резольвер — это аналоговое устройство на основе трансформатора. В нём отсутствует чувствительная встроенная электроника, что делает его предпочтительным вариантом обратной связи для приложений с экстремальными ударами, вибрациями или высокой температурой окружающей среды, где цифровые энкодеры обычно выходят из строя.

Поддерживает ли этот двигатель питание 200 В переменного тока?

Нет. Буква «B» в номере детали (MPL-B) обозначает класс напряжения 400 В переменного тока. Попытка запустить этот двигатель на приводе класса 200 В приведёт к значительному снижению крутящего момента и невозможности достичь номинальной скорости 5000 об/мин.

Каковы требования к креплению для метрического фланца IEC?

Двигатель использует стандартные метрические монтажные отверстия. Убедитесь, что монтажная поверхность ровная и неокрашенная, чтобы обеспечить оптимальный теплоотвод и сохранить выравнивание вала, что предотвращает преждевременный износ подшипников и вибрации.