{"product_id":"ge-is200vturh1bac-mark-vi-turbine-protection-board","title":"GE IS200VTURH1BAC Mark VI टर्बाइन प्रोटेक्शन बोर्ड","description":"\u003cp\u003eMark VI नियंत्रण आर्किटेक्चर में प्राथमिक टर्बाइन ओवरस्पीड सुरक्षा और जनरेटर सिंक्रोनाइज़ेशन के लिए कॉन्फ़िगर किया गया \u003cstrong\u003eGE IS200VTURH1BAC\u003c\/strong\u003e (\u003cstrong\u003eIS200VTURH1BAC\u003c\/strong\u003e टर्बाइन प्रोटेक्शन बोर्ड) प्रत्यक्ष भौतिक\/विद्युत निष्पादन प्रदान करता है। यह निष्क्रिय मैग्नेटिक पिकअप सेंसरों, प्रक्रिया संपर्क इनपुट और ट्रिप सोलनॉइड आउटपुट रिले के साथ इंटरफ़ेस करता है, ताकि समर्पित सुरक्षात्मक बैकप्लेन बसों के माध्यम से सीधे गति संवेदन और ट्रिप सर्किट सक्रियण का प्रबंधन किया जा सके।\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eहार्डवेयर विनिर्देश\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eपैरामीटर\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eविनिर्देश\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमॉडल\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIS200VTURH1BAC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eब्रांड\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमूल देश\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eऑपरेटिंग तापमान\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0 से +60 डिग्री C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eपावर खपत\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eमानक बैकप्लेन बस पावर ड्रॉ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eकार्यात्मक संक्षिप्त नाम\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVTUR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMPU पल्स दर सीमा\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 Hz से 20 kHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMPU पल्स दर सटीकता\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eरीडिंग का 0.05%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eनियंत्रित ट्रिप सोलनॉइड\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eसंपर्क वोल्टेज संवेदन\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHI के लिए 20 VDC \/ LO के लिए 6 VDC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eइंटरफ़ेस बोर्ड\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRPG, TRPL, TREG, TRPS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eबैकप्लेन बस संचार गति और नियतात्मक नेटवर्क निष्पादन\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGE IS200VTURH1BAC\u003c\/strong\u003e बोर्ड चार निष्क्रिय मैग्नेटिक पिकअप (MPU) से रीयल-टाइम पल्स दर गणनाओं को संसाधित करने के लिए बैकप्लेन बस संचार गति प्रोटोकॉल का उपयोग करते हुए Mark VI नियंत्रक नेटवर्क के साथ सीधे इंटरैक्ट करता है। सिम्प्लेक्स या ट्रिपल मॉड्यूलर रिडंडेंसी (TMR) आर्किटेक्चर में संचालित यह कार्ड उच्च सिग्नल नियतात्मकता के साथ प्राथमिक ट्रिप लॉजिक निष्पादित करता है और फील्ड वायरिंग से क्रॉस-टॉक दमन तथा विद्युत पृथक्करण बनाए रखते हुए स्वचालित सिंक्रोनाइज़ेशन के लिए जनरेटर वोल्टेज फीडबैक को संसाधित करता है।\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eअक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eप्रश्न: रिले ट्रिपिंग और सिग्नल रूटिंग के लिए कौन-से टर्मिनल बोर्ड IS200VTURH1BAC के साथ सीधे इंटरफ़ेस करते हैं?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eउत्तर: यह बोर्ड प्राथमिक जनरेटर ब्रेकर और ट्रिप सोलनॉइड वाल्वों तक ट्रिप सिग्नल रूट करने के लिए TRPG, TRPL, TREG और TRPS टर्मिनल बोर्डों के साथ सीधे इंटरफ़ेस करता है।\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eप्रश्न: बोर्ड पर MPU गति इनपुट सर्किट सिग्नल रूपांतरण को कैसे संभालता है?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eउत्तर: ऑनबोर्ड निष्क्रिय गति संवेदन चैनल 2 Hz से 20 kHz तक की पल्स दरों को रीडिंग की 0.05% सटीकता के साथ डिजिटल फ़्रीक्वेंसी गणनाओं में परिवर्तित करते हैं, ताकि हार्डवेयर ओवरस्पीड ट्रिप सक्रिय किए जा सकें।\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eफील्ड इंस्टॉलेशन दिशानिर्देश\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eरैक चेसिस की पावर बंद करें और बोर्ड डालने या बैठाने से पहले बैकप्लेन बस पर शून्य विभव की पुष्टि करें।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eसर्किट बोर्ड के किनारों को निर्धारित Mark VI VME रैक स्लॉट के कार्ड गाइडों के साथ संरेखित करें और इसे अंदर की ओर तब तक सरकाएँ, जब तक बैकप्लेन कनेक्टर पूरी तरह बैठ न जाएँ।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eफ्रंट पैनल पर ऊपर और नीचे के रिटेनिंग स्क्रू कसें, ताकि चेसिस अर्थ ग्राउंड स्थापित हो और कंपन के दौरान गति रोकी जा सके।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eपुष्टि करें कि निष्क्रिय मैग्नेटिक पिकअप (MPU) सिग्नल केबल ट्विस्टेड शील्डेड पेयर का उपयोग करते हैं और शील्ड ड्रेन वायर को एनक्लोज़र फ्रेम पर एकल बिंदु पर ग्राउंड किया गया है।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eकैबिनेट में पावर बहाल करने से पहले जम्पर सेटिंग्स और TRPG, TRPL, TREG या TRPS यूनिटों तक टर्मिनल बोर्ड रिबन केबल रूटिंग की पुष्टि करें।\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e","brand":"General Electric","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438713069877,"sku":"IS200VTURH1BAC","price":66.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0973\/7630\/5461\/files\/IS200VTURH1BAC.png?v=1788243513","url":"https:\/\/www.5gplc.com\/hi\/products\/ge-is200vturh1bac-mark-vi-turbine-protection-board","provider":"High Five PLC Solution Limited","version":"1.0","type":"link"}