{"product_id":"yokogawa-sb302-s1-esb-bus-interface-card","title":"Carte d’interface de bus ESB Yokogawa SB302 S1","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eYokogawa SB302 S1\u003c\/strong\u003e, également référencé sous l’appellation de \u003cstrong\u003eSB302\u003c\/strong\u003e ESB Bus Interface Card, est un composant matériel dédié à la transmission de données à grande vitesse entre l’unité de contrôle de terrain (FCU) et les nœuds locaux au sein des plateformes de systèmes de contrôle Yokogawa CENTUM.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications matérielles\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eParamètre\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSB302 S1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYokogawa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOrigine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJapon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~0,35 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-20 à +60 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConsommation électrique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlimenté par le fond de panier du sous-rack\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInterface de bus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBus ESB (unité de contrôle de terrain vers nœuds locaux)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVitesse de communication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCommunication par bus à grande vitesse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRedondance\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrise en charge d’une configuration à double redondance\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eProtocole de boucle HART 4-20 mA et isolation des canaux\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe SB302 S1 intègre des réseaux d’isolation canal à canal sur le fond de panier afin de protéger les trames de données du système contre le bruit en mode commun au niveau du terrain et les différences de potentiel de terre. Fonctionnant dans les châssis DCS Yokogawa aux côtés d’unités d’E\/S gérant des appareils de terrain utilisant le protocole de boucle HART 4-20 mA, le module préserve l’intégrité de la forme d’onde du signal pendant les cycles de transmission déterministes du bus. Une séparation galvanique élevée limite les interférences entre canaux entre les communications à grande vitesse avec les nœuds locaux et les réseaux d’entrée des boucles de processus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQ : Quelle est la fonction principale de la carte d’interface SB302 S1 ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR : Elle assure des communications déterministes à grande vitesse entre le fond de panier de l’unité principale de contrôle de terrain (FCU) et les nœuds locaux d’E\/S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQ : Comment fonctionne la double redondance sur le SB302 S1 ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR : Lorsqu’elle est installée dans des emplacements redondants du châssis, la carte secondaire surveille en continu l’activité du bus principal afin d’effectuer une commutation instantanée sans perturber les communications en temps réel avec les nœuds.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDirectives d’installation sur site\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection contre les décharges électrostatiques :\u003c\/strong\u003e Portez toujours un bracelet antistatique relié à la terre avant de manipuler l’ensemble de la carte afin d’éviter les dommages électrostatiques aux circuits intégrés de l’interface de bus embarqués.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInsertion du module :\u003c\/strong\u003e Alignez les bords de la carte avec les guides désignés du châssis du sous-rack, puis faites-la glisser doucement jusqu’à ce que le connecteur multipoints arrière soit complètement enfiché dans le fond de panier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMise à la terre du blindage :\u003c\/strong\u003e Assurez-vous que tous les blindages des câbles du bus ESB sont solidement fixés à la barre de mise à la terre du système au point d’entrée de l’armoire afin d’atténuer les interférences électromagnétiques.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCheminement des câbles :\u003c\/strong\u003e Maintenez une séparation physique entre les câbles d’interconnexion du bus ESB à grande vitesse et les câbles d’alimentation CA haute tension ou les conducteurs de charges fortement inductives.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Yokogawa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53312716931381,"sku":"SB302 S1","price":66.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0973\/7630\/5461\/files\/SB401-50_84dcf1ce-ee92-451e-b250-e77e91769266.jpg?v=1786950275","url":"https:\/\/www.5gplc.com\/fr\/products\/yokogawa-sb302-s1-esb-bus-interface-card","provider":"High Five PLC Solution Limited","version":"1.0","type":"link"}