{"product_id":"mpl-b4530f-mj72aa-allen-bradley-bulletin-mpl-low-inertia-brushless-servo-motor","title":"MPL-B4530F-MJ72AA | Allen-Bradley | Moteur servo brushless à faible inertie Bulletin MPL","description":"\u003ch3\u003ePrésentation du produit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eMPL-B4530F-MJ72AA\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ereprésente le summum du contrôle de mouvement haute performance au sein de la famille Allen-Bradley Bulletin MPL. Ce servomoteur sans balais à faible inertie est spécialement conçu pour les applications nécessitant une accélération rapide et une réponse dynamique élevée. En utilisant des aimants en terres rares à haute énergie, ce moteur atteint une densité de couple importante dans un cadre compact de 130 mm. Nous fournissons cette unité comme\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e100% neuve et d'origine usine\u003c\/strong\u003e, garantissant que votre système d'automatisation maintienne une efficacité mécanique optimale sans usure opérationnelle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDécomposition du numéro de pièce\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe code modèle définit la configuration spécifique suivante pour ce variateur industriel :\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMPL :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSérie Bulletin MPL à faible inertie\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eB :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eClasse de tension 460V AC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e45 :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTaille de cadre 130 mm (5,12 pouces)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e30 :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLongueur de l'empilement magnétique 76,2 mm (3,0 pouces)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eF :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eVitesse nominale 3000 tr\/min\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eM :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEncodeur absolu multi-tours haute résolution (rétroaction absolue)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJ :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eProlongement d'arbre cannelé\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e7 :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eConnecteur SpeedTEC DIN (angle droit, rotation 180°)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2 :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eOption sans frein\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAA :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eFonctionnalités standard d'usine\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe moteur offre précision et puissance grâce aux paramètres matériels suivants :\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristique\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTension d'entrée\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e460V AC\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eVitesse nominale\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e3000 tr\/min\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTaille du cadre\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e130 mm (5,12 pouces)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eLongueur de l'empilement\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e76,2 mm (3,0 pouces)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eType de rétroaction\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eEncodeur absolu multi-tours haute résolution\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eConception de l'arbre\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eProlongement d'arbre cannelé\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eType de connecteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSpeedTEC DIN (rotation 180°)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eFrein\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAucun (modèle sans frein)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eAvantages techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéponse dynamique rapide :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLa conception du rotor à faible inertie minimise la résistance mécanique lors des changements de vitesse. Cela permet au moteur d'exécuter des profils de mouvement agressifs et des cycles de démarrage-arrêt à haute fréquence sans dépasser les cibles.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMaintien absolu de la position :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eL'encodeur absolu multi-tours haute résolution élimine le besoin de routines d'homing longues après les coupures de courant. Le système conserve des données de coordonnées précises et reprend immédiatement son fonctionnement dès la restauration de l'alimentation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGestion optimisée des câbles :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLes\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003econnecteurs SpeedTEC rotatifs à 180°\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003erésolvent les problèmes d'installation dans des enceintes étroites. Les ingénieurs peuvent orienter les sorties de câble pour éviter les interférences mécaniques et minimiser la contrainte sur le faisceau de câblage.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBlindage EMI et connectivité :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLes connecteurs SpeedTEC DIN offrent une interface sécurisée à verrouillage rapide qui maintient l'intégrité du blindage. Cette conception empêche les interférences électromagnétiques (EMI) de perturber les signaux de l'encodeur, même dans des environnements à fort bruit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe moteur nécessite-t-il un capteur d'homing séparé ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNon. L'encodeur absolu multi-tours intégré suit la position sur des milliers de révolutions. Le contrôleur connaît la position exacte de l'arbre même si le moteur bouge lorsque l'alimentation est coupée.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePuis-je monter ce moteur en orientation verticale ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOui. Vous pouvez monter le MPL-B4530F-MJ72AA dans n'importe quelle orientation. Cependant, comme ce modèle ne possède pas de frein interne (le \"2\" dans le numéro de pièce), vous devez vous assurer que le système mécanique inclut un mécanisme de freinage externe si vous devez maintenir une charge verticale lors de la coupure de courant.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment l'arbre cannelé influence-t-il le choix de l'accouplement ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe prolongement d'arbre cannelé (option J) offre un verrouillage mécanique positif. Vous devez utiliser un accouplement ou une poulie cannelée correspondante pour garantir une transmission de couple sans glissement lors des transitoires à couple élevé.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuel est l'avantage d'une unité neuve par rapport à une remise à neuf ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne unité\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e100% neuve\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003egarantit l'intégrité des enroulements internes et la durée de vie de l'encodeur haute résolution. Les servomoteurs d'occasion ou remis à neuf souffrent souvent d'aimants affaiblis ou de joints de roulement dégradés, ce qui entraîne des défaillances prématurées dans les applications à grande vitesse.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52846717796661,"sku":"MPL-B4530F-MJ72AA","price":66.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0973\/7630\/5461\/files\/MPL-B520K-MJ72AA1_39bb2c5f-7334-46e0-95a8-791ee9bb852e.png?v=1778206122","url":"https:\/\/www.5gplc.com\/fr\/products\/mpl-b4530f-mj72aa-allen-bradley-bulletin-mpl-low-inertia-brushless-servo-motor","provider":"High Five PLC Solution Limited","version":"1.0","type":"link"}