Motor servo de baja inercia Allen Bradley MPL-B320P-RJ22AA serie MPL

2026-04-20T19:50:44-07:00

Tipo: Motor servo rotativo
Precio: 66.00

Descripción del Producto

El Allen Bradley MPL-B320P-RJ22AA representa una solución de alto rendimiento para aplicaciones de control de movimiento que requieren aceleración rápida y posicionamiento preciso. Como un motor servo rotativo de imán permanente premium, reduce significativamente la inercia del sistema, permitiendo un mayor rendimiento en aplicaciones de ciclos. Este motor se integra perfectamente con los variadores Kinetix para ofrecer una solución de movimiento completa y sincronizada. Suministramos esta unidad como 100% Nueva y Original, garantizando la integridad de los imanes de neodimio y los devanados internos para sus líneas de producción críticas.

Especificaciones Técnicas

El MPL-B320P-RJ22AA utiliza un diseño de alta densidad de torque para maximizar la salida en un marco compacto de 100 mm:

Característica | Especificación
Fabricante | Allen Bradley
Línea de Producto | Serie MP (MPL)
Clase de Voltaje | 400V CA
Tamaño del Marco | 100 mm
Longitud del Núcleo Magnético | 2.0 pulgadas
Velocidad Nominal | 5000 RPM
Tipo de Retroalimentación | Resolver de 2 polos
Diseño del Eje | Eje con chaveta / Sin sello de eje
Carcasa/Montaje | Brida métrica IEC
Conectores | Bayoneta circular (frente al eje)
Opción de Freno | Sin freno
Peso | 8.75 lbs (3.97 kg)

Ventajas de Ingeniería

El MPL-B320P-RJ22AA resuelve desafíos mecánicos y eléctricos específicos en la construcción moderna de maquinaria:

Respuesta Dinámica Optimizada: El diseño del rotor de baja inercia permite que el motor alcance su velocidad nominal de 5000 RPM casi instantáneamente. Esta alta relación torque-tamaño minimiza el tiempo de "movimiento y estabilización" en máquinas de pick-and-place o embalaje.

Retroalimentación Ambiental Superior: El resolver de 2 polos proporciona una retroalimentación de posición robusta en ambientes hostiles. A diferencia de los codificadores ópticos, este resolver soporta altas vibraciones y temperaturas elevadas, evitando la degradación de la señal en entornos industriales pesados.

Integración Simplificada: Los conectores de bayoneta circular giran para quedar frente al eje, proporcionando una ruta flexible para el cableado. Este diseño facilita la instalación en marcos de máquinas estrechos donde el espacio para radios de curvatura de cables es limitado.

Eficiencia Térmica: La tecnología premium de imán permanente reduce la generación interna de calor. El motor disipa el calor eficazmente a través de su brida métrica IEC, permitiendo operaciones de ciclo alto sin necesidad de enfriamiento forzado externo.

Preguntas Frecuentes

¿Puedo instalar un sello de eje más adelante si cambia mi entorno?

Aunque el MPL-B320P-RJ22AA se entrega sin sello de eje (clasificación IP50), puede instalar un kit reemplazable en campo para actualizar la unidad a una clasificación IP66. Esto protege los rodamientos internos contra chorros de agua a alta presión y salpicaduras de aceite comunes en aplicaciones de alimentos y bebidas.

¿Cuál es la ventaja del resolver de 2 polos sobre un codificador multiturno?

El resolver es un dispositivo analógico basado en transformadores. No tiene electrónica sensible a bordo, lo que lo convierte en la opción preferida de retroalimentación para aplicaciones que involucran choques extremos, vibración o altas temperaturas ambientales donde los codificadores digitales suelen fallar.

¿Este motor soporta sistemas de alimentación de 200V CA?

No. La "B" en el número de parte (MPL-B) designa una clase de voltaje de 400V CA. Intentar operar este motor con un variador de clase 200V resultará en un torque significativamente reducido e incapacidad para alcanzar la velocidad nominal de 5000 RPM.

¿Cuáles son los requisitos de montaje para la brida métrica IEC?

El motor utiliza orificios de montaje métricos estándar. Asegúrese de que la superficie de montaje sea plana y sin pintura para facilitar una transferencia óptima de calor y mantener la alineación del eje, lo que previene el desgaste prematuro de los rodamientos y vibraciones.