{"product_id":"yokogawa-sb302-s1-esb-bus-interface-card","title":"Yokogawa SB302 S1 ESB-Busschnittstellenkarte","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eYokogawa SB302 S1\u003c\/strong\u003e, auch als \u003cstrong\u003eSB302\u003c\/strong\u003e ESB-Busschnittstellenkarte katalogisiert, dient als dedizierte Hardwarekomponente für die Hochgeschwindigkeits-Datenübertragung zwischen der Field Control Unit (FCU) und lokalen Knoten innerhalb der Yokogawa-CENTUM-Leitsystemplattformen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHardwarespezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eParameter\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpezifikation\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSB302 S1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYokogawa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerkunft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJapan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~0,35 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-20 bis +60 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeistungsaufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung über die Rückwandplatine des Sub-Racks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBus-Schnittstelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESB-Bus (Field Control Unit zu lokalen Knoten)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÜbertragungsgeschwindigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHochgeschwindigkeits-Buskommunikation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRedundanz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnterstützung einer dual-redundanten Konfiguration\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003e4-20-mA-HART-Schleifenprotokoll und Kanalisolierung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie SB302 S1 verfügt über Isolationsnetzwerke zwischen den Rückwandplatinenkanälen, die Systemdatenrahmen vor Gleichtaktstörungen auf Feldebene und Erdpotenzialdifferenzen schützen. Beim Betrieb innerhalb von Yokogawa-DCS-Chassis zusammen mit I\/O-Einheiten für Feldgeräte mit 4-20-mA-HART-Schleifenprotokoll bewahrt das Modul die Integrität der Signalform während deterministischer Busübertragungszyklen. Eine starke galvanische Trennung begrenzt Übersprechen zwischen der Hochgeschwindigkeitskommunikation mit lokalen Knoten und den Eingangsschaltkreisen der Prozessschleifen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eF: Was ist die Hauptfunktion der SB302 S1-Schnittstellenkarte?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA: Sie ermöglicht eine schnelle, deterministische Kommunikation zwischen der Rückwandplatine der zentralen Field Control Unit (FCU) und lokalen I\/O-Knoten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eF: Wie funktioniert die Dual-Redundanz bei der SB302 S1?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA: Bei Verwendung in redundanten Chassis-Steckplätzen überwacht die sekundäre Karte kontinuierlich die Aktivität des primären Busses und führt eine sofortige Umschaltung durch, ohne die Echtzeitkommunikation mit den Knoten zu unterbrechen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRichtlinien für die Installation vor Ort\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eESD-Schutz:\u003c\/strong\u003e Tragen Sie vor der Handhabung der Kartenbaugruppe stets ein geerdetes Antistatik-Armband, um elektrostatische Schäden an den integrierten Busschaltkreisen zu verhindern.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinsetzen des Moduls:\u003c\/strong\u003e Richten Sie die Kartenkanten an den vorgesehenen Führungen des Sub-Rack-Chassis aus und schieben Sie die Karte vorsichtig hinein, bis der rückseitige Mehrfachsteckverbinder vollständig in der Rückwandplatine sitzt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchirmerdung:\u003c\/strong\u003e Stellen Sie sicher, dass alle Schirme der ESB-Buskabel am Kabeleintritt des Schranks sicher an der Systemerdungsschiene befestigt sind, um elektromagnetische Störungen zu dämpfen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKabelführung:\u003c\/strong\u003e Halten Sie einen ausreichenden räumlichen Abstand zwischen den Hochgeschwindigkeits-ESB-Busverbindungskabeln und Hochspannungs-Wechselstromleitungen oder Leitungen zu großen induktiven Lasten ein.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Yokogawa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53312716931381,"sku":"SB302 S1","price":66.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0973\/7630\/5461\/files\/SB401-50_84dcf1ce-ee92-451e-b250-e77e91769266.jpg?v=1786950275","url":"https:\/\/www.5gplc.com\/de\/products\/yokogawa-sb302-s1-esb-bus-interface-card","provider":"High Five PLC Solution Limited","version":"1.0","type":"link"}