تفاصيل المنتج
نظرة عامة على المنتج
يعمل Allen Bradley 22A-A2P3N104 كحل مدمج وفعال من حيث التكلفة للتحكم الأساسي في سرعة المحرك ضمن عائلة PowerFlex® 4. يتعامل هذا المحرك بقوة 0.5 حصان (0.4 كيلوواط) مع مدخل تيار متردد أحادي الطور بجهد 240 فولت ويوفر تيار خرج مصنف بقوة 2.3 أمبير، مما يجعله مثالياً لتطبيقات الآلات الصغيرة مثل الناقلات والمراوح والمضخات. يتميز بلوحة مفاتيح LED مدمجة ومكابح مدمجة لإدارة طاقة التباطؤ. نحن نوفر هذه الوحدة جديدة وأصلية 100%، مما يضمن دعم ضمان الشركة المصنعة الكامل وطول عمر المكونات الداخلية الأصلية.
المواصفات الفنية
يستخدم 22A-A2P3N104 مجموعة أجهزة مبسطة مصممة لتكامل فعال في اللوحات:
| الميزة | المواصفة |
| قوة الخرج | 0.5 حصان (0.4 كيلوواط) |
| جهد الإدخال | 200–240 فولت تيار متردد، أحادي الطور |
| تيار الخرج المصنف | 2.3 أمبير |
| تصنيف الحاوية | IP20 / NEMA UL نوع مفتوح |
| واجهة التحكم | لوحة مفاتيح LED مدمجة |
| الاتصال | منفذ RS485 مدمج |
| مكابح المحرك | مضمنة / مدمجة |
| مدخلات منفصلة | 3 ثابتة (تشغيل/إيقاف/عكس) + 2 قابلة للبرمجة بالكامل |
| مخرج منفصل | مرحّل 1 من نوع Form C (تلامس جاف N.O./N.C.) |
| مدخل تماثلي | قناة واحدة (0–10 فولت أو 4–20 مللي أمبير) |
| الوزن | 2.06 رطل (0.94 كجم) |
مزايا هندسية
-
حجم صغير للغاية: يقلل حجم الإطار الصغير لـ 22A-A2P3N104 من متطلبات مساحة الخزانة. يسمح تصميمه بالتركيب جنباً إلى جنب بدون فراغ، مما يمكن من تركيب محركات بكثافة عالية في لوحات التحكم المزدحمة.
-
خيارات تركيب متعددة الاستخدامات: يدعم المحرك كل من تركيب سكة DIN القياسية وتركيبات البراغي التقليدية على اللوحة. تتيح هذه المرونة تركيباً سريعاً أو تحديثاً في الحاويات الكهربائية القائمة دون الحاجة لأدوات متخصصة.
-
تكوين معلمات مبسط: تتيح لوحة المفاتيح LED المدمجة برمجة فورية "خارج الصندوق". ينظم المحرك المعلمات في مجموعة برنامج أساسية تغطي أكثر 10 متغيرات شيوعاً، مما يقلل وقت التشغيل لأنظمة التحكم البسيطة في السرعة.
-
تحكم فعال في التباطؤ: تدير مكابح المحرك المدمجة الطاقة المتجددة الناتجة عند إيقاف الأحمال ذات العزم العالي. تمنع هذه الميزة انقطاعات الجهد الزائد وتضمن أداء توقف دقيق دون الحاجة إلى وحدات مكابح خارجية للتطبيقات القياسية.
-
اتصال تسلسلي قوي: يتيح منفذ الاتصال RS485 المدمج الشبكات متعددة النقاط. يسمح هذا بدمج المحرك مباشرة في نظام التحكم للمراقبة عن بعد وضبط السرعة عبر بروتوكول Modbus RTU.
الأسئلة الشائعة
-
هل يمكن لهذا المحرك العمل على مدخل 120 فولت تيار متردد؟
لا. يتطلب 22A-A2P3N104 تحديداً مدخل تيار متردد أحادي الطور بجهد 200–240 فولت. تشغيل المحرك على 120 فولت سيسبب خطأ انخفاض الجهد أو يمنع تشغيل الوحدة.
-
هل هذه الوحدة مختومة من المصنع وجديدة تماماً؟
بالتأكيد. نضمن أن كل وحدة 22A-A2P3N104 نشحنها جديدة 100% في عبوة Allen Bradley الأصلية. تتضمن كل وحدة رمز UPC 662453979540 للتحقق من الشراء والامتثال لمعايير E-E-A-T.
-
هل يتضمن المحرك فلتر داخلي متوافق مع CE؟
هذا الطراز المحدد (22A-A2P3N104) هو النسخة "N104"، والتي تأتي بدون فلتر داخلي متوافق مع CE. إذا كان تطبيقك يتطلب التوافق الصارم مع التوافق الكهرومغناطيسي (EMC)، يجب تركيب فلتر خط خارجي.
-
كيف أغير مدخل التماثلي من الجهد إلى التيار؟
تختار نوع المدخل (0–10 فولت أو 4–20 مللي أمبير) عن طريق ضبط مفتاح DIP الداخلي الموجود خلف غطاء كتلة التوصيل ثم التحقق من المعلمة البرمجية المقابلة في قائمة البرمجة.
معلومات إضافية
- قطع أصلية 100%: جميع المنتجات أصلية وموثوقة، مما يضمن أداءً صناعيًا موثوقًا.
- ضمان استرداد خلال 30 يومًا: يمكن إرجاع أي منتج متوفر في المخزون خلال 30 يومًا في عبوته الأصلية غير المفتوحة لاسترداد كامل (باستثناء الشحن والرسوم).
- ضمان لمدة 12 شهرًا: يغطي العيوب في المواد أو التصنيع؛ لا يشمل سوء الاستخدام أو التآكل الطبيعي أو التعديلات غير المصرح بها.
- الشحن إلى جميع أنحاء العالم: نشحن عبر USPS وUPS وFedEx وDHL. تختلف أوقات التسليم حسب البلد وقد تخضع للجمارك أو رسوم الاستيراد.
- الدعم والتواصل: يتوفر الدعم الفني وضمان الخدمة في أي وقت. تواصل معنا هنا: اتصل بنا.
- إرشادات الشراء: تحقق من مواصفات المنتج والتوافق بعناية قبل الطلب لضمان الاستخدام الصحيح.































