{"product_id":"allen-bradley-140m-c2t-b10-bulletin-140m-motor-protection-circuit-breaker","title":"قاطع دائرة حماية المحرك Allen-Bradley 140M-C2T-B10 نشرة 140M","description":"\u003ch3\u003eنظرة عامة على المنتج\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيعمل قاطع دائرة حماية المحرك من نوع Allen-Bradley 140M-C2T-B10 كقاطع دائرة حماية دقيق من الفئة C ضمن عائلة Bulletin 140M القياسية في الصناعة. يوفر هذا المكون ذو الغلاف المصبوب حماية معزولة ومستقلة لمحركات صناعية ذات قدرة حصانية جزئية ضد التحميل الحراري الزائد والدوائر القصيرة الفورية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eنحن نوفر هذا المكون كـ\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eوحدة جديدة 100% أصلية مختومة من المصنع\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eلضمان معايرة المصنع دون أي تنازلات، وآليات تبديل داخلية نظيفة، وأسطح تلامس نقية لنشرات دوائر فرعية حرجة للسلامة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eالمواصفات الفنية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيسجل الجدول أدناه المعايير الدقيقة للتصميم الهيكلي، وسعات الإطار الكهربائية، ونطاقات الفصل للجهاز:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالمعامل\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eمواصفات الأداء والبنية\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eالشركة المصنعة\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAllen-Bradley \/ Rockwell Automation\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eرقم القطعة\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e140M-C2T-B10\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eخط الإنتاج \/ السلسلة\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eحماة المحركات Bulletin 140M\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eنوع المنتج\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eقاطع دائرة حماية المحرك ذو الغلاف المصبوب\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eفئة أبعاد الإطار\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eحجم الإطار C\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eأقصى تصنيف تيار للإطار\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e32 أمبير\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eنطاق ضبط الحماية الحرارية\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e0.63 إلى 1.0 أمبير\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eتقنية وحدة الفصل\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eحراري قابل للتعديل \/ مغناطيسي ثابت\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eتصنيف قدرة الفصل\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eفصل عادي\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eالوزن الصافي\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e0.75 رطل (0.34 كجم)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eمزايا هندسية\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eيحمي اللفات الحساسة ذات التيار المنخفض:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eيغطي نطاق الضبط الحراري المتخصص من 0.63A إلى 1.0A المحركات الجزئية التي تعاني عادة من احتراق سريع أثناء ظروف التحميل الزائد الطفيفة. يستشعر التصميم ثنائي المعدن الاستجابي الزيادات الطفيفة في التيار، ويفصل التلامسات قبل أن تتلف الطاقة الحرارية عزل لفات المحرك الداخلية.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eيُقلل من مساحة لوحة التحكم:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eتجمع هذه الوحدة المفردة من فئة الإطار C بين الأدوار الوظيفية لمفتاح فصل منفصل، ومحدد مغناطيسي للدوائر القصيرة، ومرحّل تحميل زائد في حاوية صغيرة واحدة. يقلل هذا التكامل من استخدام سكة DIN الرأسية، مما يسمح لبنّائي اللوحات بنشر صفوف كثيفة من بادئات المحركات داخل صناديق طرفية ضحلة ومحدودة المساحة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eيمنع الفصل غير المرغوب الناتج عن الاهتزاز:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eتحافظ آليات القفل الداخلية عالية الاحتفاظ على مجموعات النوابض الداخلية ثابتة بإحكام. يعزل هذا التصميم القوي للإطار عناصر الفصل الداخلية عن الصدمات المستمرة والاهتزازات الدقيقة الهيكلية الناتجة عن القواطع ذات القدرة العالية المجاورة وهياكل الآلات الثقيلة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eكيف يقوم الفنيون بمعايرة نطاق الضبط الحراري القابل للتعديل على مقدمة القاطع بشكل صحيح؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيجب على الفنيين ضبط المسمار الأمامي لضبط النطاق ليتطابق مع تصنيف التيار الكامل (FLA) المحدد على لوحة اسم المحرك الأصلية. لا تقم بضبط المقياس أعلى من FLA الخاص بالمحرك لتجنب الفصل غير المرغوب، لأن هذه الممارسة تتجاوز الحدود الحرارية الدقيقة المطلوبة لمنع تلف قلب الجزء الثابت.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eما هي متطلبات التركيب المحددة لدمج هذا القاطع من فئة الإطار C على سكة DIN قياسية؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيتم تثبيت القاطع مباشرة على سكك DIN ذات القبعة العلوية 35 مم القياسية دون الحاجة لأدوات إضافية. لضمان تبريد طبيعي مثالي عبر فتحات التهوية العلوية والسفلية، يجب على المهندسين الحفاظ على مسافة عمودية لا تقل عن 50 مم فوق وتحت جسم القاطع داخل الحاوية.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eهل يتعامل هذا القاطع مع دوائر المحركات الجزئية أحادية الطور وكذلك الأحمال ثلاثية الطور؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eنعم. على الرغم من تصميمه أساسًا للدوائر ثلاثية الطور، يحمي هذا القاطع الأحمال أحادية الطور بشكل مثالي. ومع ذلك، لمنع منطق فقدان الطور التفاضلي من التسبب في فصل مبكر، يجب على الفنيين توصيل الدائرة أحادية الطور على التوالي عبر جميع المسارات الثلاثة للأقطاب في القاطع.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52903875871029,"sku":"140M-C2T-B10","price":66.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0973\/7630\/5461\/files\/140M-C2T-B10.png?v=1779246096","url":"https:\/\/www.5gplc.com\/ar\/products\/allen-bradley-140m-c2t-b10-bulletin-140m-motor-protection-circuit-breaker","provider":"High Five PLC Solution Limited","version":"1.0","type":"link"}