{"product_id":"2094-bc02-m02-s-allen-bradley-kinetix-6000-integrated-axis-module-iam","title":"2094-BC02-M02-S | ألين برادلي | وحدة المحور المتكاملة كينتيكس 6000 (IAM)","description":"\u003ch3\u003eنظرة عامة على المنتج\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيعمل \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eAllen Bradley 2094-BC02-M02-S\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eكمركز الطاقة والتحكم الرئيسي لنظام محرك السيرفو متعدد المحاور Kinetix® 6000. يجمع هذا الوحدة المتكاملة للمحور (IAM) بين محول عالي الأداء ومحرك سيرفو عاكس في وحدة واحدة مركبة على الهيكل. يدير توزيع الطاقة إلى وحدات المحور (AM) المتصلة عبر اللوحة الخلفية المشتركة، مما يبسط بشكل كبير هياكل الحركة متعددة المحاور. نوفر هذه الوحدة \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eجديدة وأصلية 100%\u003c\/strong\u003e، لضمان تشغيل خطوط التعبئة أو التجميع عالية السرعة بأقصى كفاءة وأمان متكامل.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eالمواصفات الفنية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم 2094-BC02-M02-S هيكل طاقة من فئة 400 فولت مصمم لشبكات صناعية متطلبة:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالميزة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالمواصفة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eفئة الجهد\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eفئة 400 فولت\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eنطاق الجهد الاسمي\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e360–480 فولت تيار متردد\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eنطاق جهد الإدخال\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e324–528 فولت RMS (ثلاثي الطور)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eتردد الإدخال\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e47–63 هرتز\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eإدخال التيار المستمر للحافلة المشتركة\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e458–747 فولت تيار مستمر\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eتيار الإدخال المستمر للتيار المستمر\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e22.6 أمبير\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eإيقاف عزم الدوران الآمن (STO)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eمُدمج (لاحقة S)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eالتحمل عند فقدان الخط\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e20 مللي ثانية\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eمقاوم التحويل الداخلي\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e115 أوم\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eانقطاع جهد الحافلة الزائد\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e825 فولت تيار مستمر\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eالوزن الصافي\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e16.00 رطل (7.26 كجم)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eمزايا هندسية\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالأمان المتكامل (إيقاف عزم الدوران الآمن):\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eتشير اللاحقة \"S\" إلى تضمين ميزة إيقاف عزم الدوران الآمن. هذه الدائرة الأمنية المعتمدة على الأجهزة تعطل خرج المحرك دون إزالة الطاقة الرئيسية، مما يفي بمعايير السلامة العالمية الصارمة ويقلل من أوقات إعادة التشغيل بعد انقطاعات السلامة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eكفاءة الحافلة المشتركة:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eتدير بنية IAM الحافلة المشتركة للتيار المستمر لكامل سكة Kinetix 6000. يسمح هذا بمشاركة الطاقة بين المحاور المحركة والمحاور المتجددة، مما يقلل بشكل كبير من استهلاك الطاقة الكلي وتبديد الحرارة داخل خزانة التحكم.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eكثافة طاقة مدمجة:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eمن خلال دمج وظائف المحول والعاكس، يلغي 2094-BC02-M02-S الحاجة إلى وحدة تزويد طاقة منفصلة. يقلل هذا التصميم المدمج من عرض اللوحة المطلوبة، مما يسمح بوجود المزيد من المحاور في حاوية أصغر.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمقاومة متقدمة للطاقة:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eتضمن قدرة التحمل عند فقدان الخط لمدة 20 مللي ثانية بقاء المحرك تحت السيطرة أثناء انخفاضات الجهد الطفيفة أو الانخفاضات المؤقتة. تمنع هذه الميزة الانقطاعات غير المرغوب فيها التي غالبًا ما تؤدي إلى تلف المنتجات في التصنيع عالي الدقة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eتوسعة الأجهزة المبسطة:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eتزود IAM اللوحة الخلفية لوحدات المحور 2094 الإضافية. يمكن للمهندسين إضافة أو استبدال الوحدات على السكة مع توصيلات كهربائية قليلة، مما يسهل توسيع الآلة بسرعة أو صيانتها.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eما هي الوظيفة الأساسية لمقاوم التحويل الداخلي 115 أوم؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيقوم مقاوم التحويل الداخلي بتبديد الطاقة المتجددة الناتجة عن المحرك أثناء التباطؤ السريع. إذا كان تطبيقك يتضمن أحمال ذات عزم عالي، تراقب IAM جهد حافلة التيار المستمر وتفعّل المقاوم لمنع أعطال الجهد الزائد (825 فولت تيار مستمر).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eهل يحتاج هذا 2094-BC02-M02-S إلى مصدر طاقة تيار مستمر خارجي 24 فولت؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eنعم. بينما تدير الوحدة طاقة الجهد العالي للمحركات، يجب توفير مصدر طاقة تحكم منفصل 24 فولت تيار مستمر لتشغيل دوائر المنطق ورؤوس السلامة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eهل هذا منتج أصلي مختوم من مصنع Allen Bradley؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبالتأكيد. نضمن أن كل وحدة 2094-BC02-M02-S نشحنها \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eجديدة 100%\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eفي عبوتها الأصلية من Allen Bradley. تحمل كل وحدة رمز UPC الموثق (820919595677) لضمان الامتثال لمعايير E-E-A-T في الشراء.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eهل يمكنني استخدام هذه IAM مع تكوين تابع للحافلة المشتركة؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eنعم. تدعم هذه الوحدة إدخال التيار المستمر (458–747 فولت تيار مستمر) مع تصنيف تيار مستمر مستمر 22.6 أمبير عند التشغيل كمتابع للحافلة المشتركة، مما يوفر مرونة لمصفوفات المحركات المعقدة لمشاركة الطاقة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52562764824885,"sku":"2094-BC02-M02-S","price":66.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0973\/7630\/5461\/files\/2094-BC02-M02-S.jpg?v=1776065460","url":"https:\/\/www.5gplc.com\/ar\/products\/2094-bc02-m02-s-allen-bradley-kinetix-6000-integrated-axis-module-iam","provider":"High Five PLC Solution Limited","version":"1.0","type":"link"}