انتقل إلى المحتوى

ماذا تبحث عنه؟

عمليات البحث الشائعة:

PM891K02، PM867K02، 138607-01، 288055-01، 146031-01

قد يعجبك أيضًا

مستشعر سرعة تأثير هول Epro PR9376/20مستشعر سرعة تأثير هول Epro PR9376/20مستشعر سرعة تأثير هول Epro PR9376/20
مستشعر سرعة تأثير هول Epro PR9376/20
مستشعر سرعة تأثير هول Epro PR9376/20
مستشعر سرعة تأثير هول Epro PR9376/20

مستشعر سرعة تأثير هول Epro PR9376/20


لم يتبقَّ سوى 10 - تُباع بسرعة

رمز المنتج: PR9376/20

نوع المنتج : أجهزة استشعار القرب

بائع المنتج : EMERSON


  • قطع أصلية 100% – إرجاع بدون مخاطر خلال 30 يومًا
  • ضمان لمدة سنة واحدة ودعم خبير لكل طلب

تفاصيل المنتج

مُكوَّن لاكتساب السرعة الدورانية في الآلات الصناعية، يوفر حساس السرعة بتأثير هول Epro PR9376/20 (PR9376/20) تنفيذًا كهربائيًا مباشرًا لتوليد نبضات غير تلامسية من الأهداف الفيرومغناطيسية الدوارة.

المواصفات الفنية

المعلمة المواصفة
الطراز PR9376/20
العلامة التجارية Epro
الوزن 210 جم
الأبعاد قطر 14 مم، طول 160 مم
درجة حرارة التشغيل -25 درجة مئوية إلى +100 درجة مئوية
استهلاك الطاقة حوالي 25 مللي أمبير (10-30 فولت تيار مستمر)
الإخراج نبضة موجة مربعة (عالي >10 فولت / منخفض <1 فولت)
القدرة الترددية حتى 12 كيلو هرتز
الفجوة الهوائية 1.0 مم (الوحدة 1) إلى 1.5 مم (الوحدة >2)

المراقبة الميكانيكية وخصائص TSI

يعمل PR9376/20 باستخدام الكشف المغناطيسي بتأثير هول لمراقبة سرعة العمود عبر تتبع مرور أسنان التروس أو المفاتيح. لضمان دقة الإشارة، يجب الحفاظ بدقة على الفجوة الهوائية المحددة؛ حيث يؤدي الانحراف عن 1.0 مم أو 1.5 مم إلى تدهور سعة النبضة ودقة التوقيت. في مصفوفات TSI متعددة الحساسات، يجب التأكد من توجيه الكابلات بشكل صحيح لمنع التداخل بين قنوات الإشارة عالية السرعة، حيث يمكن للتداخل الكهرومغناطيسي الخارجي تشويه انتقال الموجة المربعة. يتناسب خرج الحساس مع مرور الهدف، ويتطلب سطح هدف فيرومغناطيسي نظيف — عادة من الفولاذ غير المقاوم للصدأ — لتجنب فقدان النبضات أو التبديل غير المنتظم.

الأسئلة المتكررة

س: هل قدرة التردد 12 كيلو هرتز كافية لجميع تطبيقات التوربينات؟

ج: يغطي حد 12 كيلو هرتز معظم التطبيقات الصناعية القياسية. بالنسبة للدورات عالية السرعة ذات التروس ذات عدد الأسنان الكبير، تأكد من أن التردد المحسوب للنبضات $f = \frac{N \times RPM}{60}$ لا يتجاوز عرض النطاق الترددي للحساس لتجنب فقدان النبضات أو تشبع الإخراج.

س: كيف يجب توجيه الحساس بالنسبة لأسنان التروس؟

ج: يجب تركيب الحساس عموديًا على سطح الهدف. يجب أن يواجه الطرف النشط المادة الفيرومغناطيسية مباشرة لتحقيق التغير في التدفق المغناطيسي اللازم لتشغيل منطق مفتاح تأثير هول.

إرشادات التركيب الميداني

  1. تأكد من أن حامل التركيب صلب لتجنب التغيرات في الفجوة الهوائية الناتجة عن الاهتزاز، والتي قد تسبب فقدان الإشارة بشكل متقطع.
  2. قم بإنهاء كابل العزل PTFE عند مدخل نظام المراقبة؛ وتأكد من توصيل الدرع عند جانب خزانة التحكم لتقليل التداخل.
  3. تحقق من خصائص مادة الهدف؛ يجب أن تكون من فولاذ مغناطيسي ناعم للحفاظ على كثافة التدفق المثلى لعنصر تأثير هول.
  4. تأكد من أن جهد مصدر الطاقة ضمن نطاق 10-30 فولت تيار مستمر وأن مقاومة الحمل مضبوطة للعمل النموذجي عند 100 كيلو أوم.
  5. قم بإجراء اختبار تشغيل عن طريق تدوير العمود يدويًا بسرعة منخفضة لتأكيد توليد نبضات الموجة المربعة قبل تطبيق السرعة التشغيلية الكاملة.

معلومات إضافية

  • قطع أصلية 100%: جميع المنتجات أصلية وموثوقة، مما يضمن أداءً صناعيًا موثوقًا.
  • ضمان استرداد خلال 30 يومًا: يمكن إرجاع أي منتج متوفر في المخزون خلال 30 يومًا في عبوته الأصلية غير المفتوحة لاسترداد كامل (باستثناء الشحن والرسوم).
  • ضمان لمدة 12 شهرًا: يغطي العيوب في المواد أو التصنيع؛ لا يشمل سوء الاستخدام أو التآكل الطبيعي أو التعديلات غير المصرح بها.
  • الشحن إلى جميع أنحاء العالم: نشحن عبر USPS وUPS وFedEx وDHL. تختلف أوقات التسليم حسب البلد وقد تخضع للجمارك أو رسوم الاستيراد.
  • الدعم والتواصل: يتوفر الدعم الفني وضمان الخدمة في أي وقت. تواصل معنا هنا: اتصل بنا.
  • إرشادات الشراء: تحقق من مواصفات المنتج والتوافق بعناية قبل الطلب لضمان الاستخدام الصحيح.




المنتجات التي تم عرضها مؤخرًا

الدليل التقني ودليل الشراء

رؤى تقنية، أدلة التثبيت، ونصائح الشراء
Mastering VFD Braking Theory and Mechanical Brake Sequencing in Industrial Automation

إتقان نظرية الكبح بمحركات التردد المتغير وتسلسل المكابح الميكانيكية في الأتمتة الصناعية

في مجال الأتمتة الصناعية، تتحكم محركات التردد المتغير (VFDs) في سرعة المحرك وعزمه في مختلف المصانع وأنظمة مناولة المواد. ومع ذلك، تتعرض بعض التطبيقات الشاقة لأحمال خارجية قد تدير عمود المحرك من دون أمر تشغيل. فعلى سبيل المثال، تسحب الجاذبية الأحمال إلى الأسفل في معدات الرفع غير المثبتة. لذلك، يدمج المهندسون المكابح الميكانيكية مع منطق محركات التردد المتغير للحفاظ على السلامة التامة ومنع الأضرار الهيكلية أو إصابات العاملين أثناء الإيقاف.

اقرأ المزيد
Optimizing Tank Level Control Using Proportional Algorithms in PLC Systems

تحسين التحكم في مستوى الخزان باستخدام خوارزميات تناسبية في أنظمة وحدات التحكم المنطقية القابلة للبرمجة

يواجه مهندسو الأتمتة الصناعية كثيرًا تحديات تنظيم مستوى السوائل في مختلف مصانع العمليات. وغالبًا ما تؤثر آليات التحكم التقليدية بالتشغيل والإيقاف سلبًا في استقرار النظام بسبب التبديل المفاجئ للمشغلات. لذا، يؤدي الانتقال إلى بنى التحكم ذات الحلقة المغلقة، مثل التحكم التناسبي، إلى استجابات أكثر سلاسة. وفي بيئة PLC نموذجية، مثل Siemens TIA Portal، يستخدم المهندسون التغذية الراجعة ذات الحلقة المغلقة لتقليل أخطاء العملية دون الحاجة إلى تعقيد نظام PID الكامل.

اقرأ المزيد
Understanding Why Your PLC Enters Stop Mode: Causes and Troubleshooting

فهم أسباب دخول وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC) في وضع التوقف وطرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها

في الأتمتة الصناعية، تؤدي وحدات التحكم المنطقي القابلة للبرمجة (PLCs) دور العقل المحوري لأنظمة أتمتة المصانع الحديثة وأنظمة التحكم الموزعة (DCS). ومن الضروري لمهندسي الصيانة فهم كيفية انتقال وحدة التحكم المنطقي القابلة للبرمجة بين الأوضاع. تعمل هذه الوحدة عادةً وفق أربعة أوضاع أساسية: التشغيل، والإيقاف، وبدء التشغيل، والانتظار. عند توصيل الطاقة، يبدأ النظام مباشرةً في وضع الإيقاف قبل بدء تسلسل بدء التشغيل. وإذا واجهت وحدة التحكم خطأً حرجًا أثناء التنفيذ، فإنها تعود تلقائيًا إلى وضع الإيقاف لمنع تلف المعدات. لذلك، تساعد مراقبة انتقالات الحالة الفنيين على الحفاظ على إتاحة النظام بمستوى عالٍ.

اقرأ المزيد