انتقل إلى المحتوى

ماذا تبحث عنه؟

عمليات البحث الشائعة:

PM891K02، PM867K02، 138607-01، 288055-01، 146031-01

قد يعجبك أيضًا

مستشعر سرعة/قرب تأثير هول Epro PR9376/010-011مستشعر سرعة/قرب تأثير هول Epro PR9376/010-011مستشعر سرعة/قرب تأثير هول Epro PR9376/010-011
مستشعر سرعة/قرب تأثير هول Epro PR9376/010-011
مستشعر سرعة/قرب تأثير هول Epro PR9376/010-011
مستشعر سرعة/قرب تأثير هول Epro PR9376/010-011

مستشعر سرعة/قرب تأثير هول Epro PR9376/010-011


لم يتبقَّ سوى 10 - تُباع بسرعة

رمز المنتج: PR9376/010-011

نوع المنتج : أجهزة استشعار القرب

بائع المنتج : EMERSON


  • قطع أصلية 100% – إرجاع بدون مخاطر خلال 30 يومًا
  • ضمان لمدة سنة واحدة ودعم خبير لكل طلب

تفاصيل المنتج

مُكوَّن لاكتساب السرعة الدورانية في الآلات الصناعية، يوفر مستشعر السرعة/القرب بتأثير هول Epro PR9376/010-011 (PR9376/010-011) تنفيذًا كهربائيًا مباشرًا لتوليد نبضات غير تلامسية من الأهداف الفيرومغناطيسية الدوارة.

المواصفات الفنية

المعامل المواصفة
النموذج PR9376/010-011
العلامة التجارية Epro
الوزن 210 جم
درجة حرارة التشغيل -25 درجة مئوية إلى +100 درجة مئوية
استهلاك الطاقة 10 إلى 30 فولت تيار مستمر
نوع القياس السرعة والقرب
القدرة الترددية حتى 12 كيلوهرتز (720,000 نبضة في الدقيقة)
فجوة الهواء 1.0 مم (الوحدة 1) إلى 1.5 مم (الوحدة >2)

المراقبة الميكانيكية وخصائص TSI

يستخدم PR9376/010-011 الكشف المغناطيسي بتأثير هول لمراقبة سرعة العمود من خلال تتبع مرور أسنان التروس أو المفاتيح. لضمان دقة الإشارة، يجب الحفاظ بدقة على فجوة الهواء المحددة؛ حيث يؤدي الانحراف عن 1.0 مم أو 1.5 مم إلى تدهور سعة النبضة ودقة التوقيت. في مصفوفات TSI متعددة المستشعرات، يجب التأكد من توجيه الكابلات بشكل صحيح لمنع التداخل بين قنوات الإشارة عالية السرعة، حيث يمكن للتداخل الكهرومغناطيسي الخارجي تشويه خصائص الانتقال. يوفر خرج المستشعر دورة تيار متردد واحدة لكل مرور سن ترس، مما يتطلب سطح هدف فيرومغناطيسي نظيف لتجنب فقدان النبضات.

الأسئلة المتكررة

س: هل قدرة التردد 12 كيلوهرتز كافية لجميع تطبيقات التوربينات؟

ج: يغطي حد 12 كيلوهرتز معظم التطبيقات الصناعية القياسية. بالنسبة للدورات عالية السرعة ذات التروس ذات عدد الأسنان الكبير، يجب التأكد من أن تردد النبض المحسوب لا يتجاوز عرض النطاق الترددي للمستشعر لتجنب تخطي النبضات أو تشبع الخرج.

س: كيف يجب توجيه المستشعر بالنسبة لأسنان التروس؟

ج: يجب تركيب المستشعر عموديًا على سطح الهدف. يجب أن تواجه الطرف النشط المادة الفيرومغناطيسية مباشرة لتحقيق التغير في التدفق المغناطيسي اللازم لتشغيل منطق مفتاح تأثير هول.

إرشادات التركيب الميداني

  1. تأكد من أن حامل التركيب صلب لتجنب التغيرات في فجوة الهواء الناتجة عن الاهتزاز، والتي قد تسبب فقدان الإشارة بشكل متقطع.
  2. قم بإنهاء كابل العزل PTFE عند مدخل نظام المراقبة؛ تأكد من توصيل الدرع عند جانب خزانة التحكم لتقليل التداخل.
  3. تحقق من خصائص مادة الهدف؛ يجب أن تكون من فولاذ مغناطيسي ناعم للحفاظ على كثافة التدفق المثلى لعنصر تأثير هول.
  4. تأكد من أن جهد مصدر الطاقة ضمن نطاق 10-30 فولت تيار مستمر.
  5. قم بإجراء اختبار تشغيل عن طريق تدوير العمود يدويًا بسرعة منخفضة لتأكيد توليد نبضات الموجة المربعة قبل تطبيق السرعة التشغيلية الكاملة.

معلومات إضافية

  • قطع أصلية 100%: جميع المنتجات أصلية وموثوقة، مما يضمن أداءً صناعيًا موثوقًا.
  • ضمان استرداد خلال 30 يومًا: يمكن إرجاع أي منتج متوفر في المخزون خلال 30 يومًا في عبوته الأصلية غير المفتوحة لاسترداد كامل (باستثناء الشحن والرسوم).
  • ضمان لمدة 12 شهرًا: يغطي العيوب في المواد أو التصنيع؛ لا يشمل سوء الاستخدام أو التآكل الطبيعي أو التعديلات غير المصرح بها.
  • الشحن إلى جميع أنحاء العالم: نشحن عبر USPS وUPS وFedEx وDHL. تختلف أوقات التسليم حسب البلد وقد تخضع للجمارك أو رسوم الاستيراد.
  • الدعم والتواصل: يتوفر الدعم الفني وضمان الخدمة في أي وقت. تواصل معنا هنا: اتصل بنا.
  • إرشادات الشراء: تحقق من مواصفات المنتج والتوافق بعناية قبل الطلب لضمان الاستخدام الصحيح.




المنتجات التي تم عرضها مؤخرًا

الدليل التقني ودليل الشراء

رؤى تقنية، أدلة التثبيت، ونصائح الشراء
Understanding Root Causes of Unplanned PLC Stop Mode in Industrial Automation

فهم الأسباب الجذرية للتوقف غير المخطط لوحدات التحكم المنطقية القابلة للبرمجة في الأتمتة الصناعية

تدير وحدات التحكم المنطقية القابلة للبرمجة الحديثة عملياتها عبر حالات تشغيل متميزة: التشغيل، والإيقاف، وبدء التشغيل، والتعليق. عند تزويدها بالطاقة، تهيئ وحدة التحكم سجلات الذاكرة في وضع الإيقاف قبل الانتقال لفترة وجيزة إلى وضع بدء التشغيل. خلال هذه المرحلة، تجري اختبارات التشخيص الذاتي الداخلية تقييمًا لسلامة النظام عبر الأجهزة والبرامج التي أنشأها المستخدم. إذا لم تكتشف وحدة التحكم أي أعطال جسيمة، تنتقل إلى وضع التشغيل لتنفيذ برنامج التحكم باستمرار. لكن أي خلل خطير في النظام يعيد وحدة المعالجة المركزية فورًا إلى وضع الإيقاف، منعًا للسلوك غير المنتظم للآلات في أنحاء أرضية المصنع.

اقرأ المزيد
Human-Machine Interface Design: Essential Guide to HMI Selection, Visualization, and Control System Integration

تصميم الواجهة بين الإنسان والآلة: دليل أساسي لاختيار واجهة الإنسان والآلة وتصوّر البيانات ودمج أنظمة التحكم

تُعد واجهات التفاعل بين الإنسان والآلة (HMIs) النافذة التشغيلية الأساسية على أنظمة الأتمتة الصناعية المعقدة. وتحول واجهات التفاعل الحديثة بيانات الآلات الخام إلى شاشات عرض رسومية واضحة، ما يتيح للمشغلين الإشراف على عمليات التصنيع بأكملها في الوقت الفعلي. فبدلاً من الاعتماد على لوحات تحكم مادية تعج بالمفاتيح الموصولة بأسلاك، يبرمج المهندسون شاشات تفاعلية باستخدام رسومات بديهية، وترميز لوني ديناميكي، وواجهات لمس سريعة الاستجابة. وعلى مدى 15 عاماً من عملي في هندسة أنظمة التحكم، شهدتُ تطور واجهات التفاعل من شاشات عرض أساسية إلى مراكز قيادة متطورة تعزز الكفاءة التشغيلية في بيئات أنظمة التحكم الموزعة (DCS) ووحدات التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC).

اقرأ المزيد
Understanding Safety Relays in Industrial Automation: Architecture, Operation, and Functional Safety

فهم مرحلات السلامة في الأتمتة الصناعية: البنية، والتشغيل، والسلامة الوظيفية

توفر المرحلات الكهروميكانيكية القياسية عزلًا كهربائيًا أساسيًا بين دوائر التحكم منخفضة الجهد وأحمال الخرج عالية القدرة. يحتوي مرحل التبديل التقليدي على ملف مغناطيسي يشغّل نقاط التلامس الميكانيكية المشتركة (COM)، والمفتوحة عادةً (NO)، والمغلقة عادةً (NC). لكن المرحلات القياسية تنطوي على مخاطر وظيفية جسيمة عند استخدامها في دوائر التعشيق الحرجة للسلامة. فقد يؤدي تيار الاندفاع العالي أو التآكل الميكانيكي إلى التحام نقاط التلامس ببعضها بشكل دائم. وإذا حدث التحام نقاط التلامس في دائرة إيقاف الطوارئ، فلن يؤدي الضغط على الزر إلى إيقاف حركة الآلات الخطرة. ولذلك، تحظر معايير السلامة الوظيفية العالمية استخدام المرحلات القياسية في وظائف الحماية الحرجة للآلات.

اقرأ المزيد