Skip to content
آلن برادلي 2094-BC04-M03-S وحدة محور مدمجة كينيتكس 6000آلن برادلي 2094-BC04-M03-S وحدة محور مدمجة كينيتكس 6000آلن برادلي 2094-BC04-M03-S وحدة محور مدمجة كينيتكس 6000
آلن برادلي 2094-BC04-M03-S وحدة محور مدمجة كينيتكس 6000
آلن برادلي 2094-BC04-M03-S وحدة محور مدمجة كينيتكس 6000
آلن برادلي 2094-BC04-M03-S وحدة محور مدمجة كينيتكس 6000

آلن برادلي 2094-BC04-M03-S وحدة محور مدمجة كينيتكس 6000


Only 10 left - Selling fast

رمز المنتج: 2094-BC04-M03-S

نوع المنتج : واجهة المشغل

بائع المنتج : Allen-Bradley


  • قطع أصلية 100% – إرجاع بدون مخاطر خلال 30 يومًا
  • ضمان لمدة سنة واحدة ودعم خبير لكل طلب

تفاصيل المنتج

نظرة عامة على المنتج

يعمل Allen Bradley 2094-BC04-M03-S كمحور الطاقة الرئيسي لنظام محركات السيرفو متعددة المحاور Kinetix 6000. يجمع هذا الوحدة المتكاملة للمحور (IAM) بين محول طاقة عالي السعة وقسم عاكس عالي الأداء للتحكم في محركات السيرفو التزامنية. نوفر هذه الوحدة جديدة وأصلية 100%، مما يوفر الطاقة الأساسية ومنطق التحكم اللازم لتطبيقات الحركة المعقدة وعالية السرعة. تقع في أقصى اليسار من سكة الطاقة لتوزيع طاقة الحافلة المستمرة إلى وحدات القائد والتابع التالية.

المواصفات الفنية

يقدم 2094-BC04-M03-S أداء طاقة قوي وحلقات تحكم عالية التردد:

الميزة المواصفة
نوع الوحدة وحدة محور متكاملة (IAM) فئة 400 فولت
جهد الإدخال AC 324–528 فولت RMS ثلاثي الطور (460 فولت اسمي)
تيار الإدخال AC 44.0 أمبير (RMS اسمي)
قدرة خرج المحول 28 كيلوواط
تيار خرج العاكس 30 أمبير
عرض نطاق حلقة السرعة 500 هرتز
عرض نطاق حلقة التيار 1300 هرتز
الطاقة الداخلية المتبددة 200 واط مستمرة / 22.5 كيلوواط ذروة
الكفاءة 97%
درجة حرارة التشغيل 0 إلى 50 درجة مئوية (32 إلى 122 درجة فهرنهايت)
الوزن 20.00 رطل (9.07 كجم)

مزايا هندسية

  • استخدام مثالي للمساحة: التصميم المتكامل يدمج المحول والعاكس في هيكل واحد. هذا يلغي الحاجة إلى مصادر طاقة ووحدات قيادة منفصلة، مما يقلل بشكل كبير من البصمة الأفقية المطلوبة على سكة طاقة Kinetix.

  • استجابة ديناميكية فائقة: عرض نطاق الحلقات العالي (1300 هرتز للتيار و500 هرتز للسرعة) يضمن تتبع الحركة بدقة متناهية. هذا يقلل من أخطاء التتبع في تطبيقات الالتقاط والموضع عالية السرعة أو الوسم المتزامن.

  • إدارة طاقة فعالة: تحقق الوحدة كفاءة بنسبة 97%، مما يقلل من التبدد الحراري داخل الغلاف. المقاومات المتكاملة (28.75 أوم) تتعامل مع الطاقة المتجددة أثناء تباطؤ المحرك السريع، مما يحمي حافلة التيار المستمر من حالات الجهد الزائد.

  • توزيع طاقة مبسط: من خلال احتلالها للفتحة اليسرى من سكة الطاقة، توفر IAM نقطة دخول موحدة للطاقة AC ثلاثية الطور. تدير تلقائيًا تسلسل الشحن المسبق للتشغيل الناعم لكامل مجموعة القيادة، مما يحمي المكونات الداخلية من تيارات الاندفاع.

  • تشخيصات نظام محسنة: تراقب الوحدة صحة كل من المحول والعاكس في الوقت الحقيقي. تنقل بيانات الحالة عبر واجهة Sercos، مما يسمح للمتحكم بالكشف عن فقدان الطور، أو جهد الحافلة الزائد، أو حدود الحرارة قبل أن تؤدي إلى فشل غير متوقع للنظام.

الأسئلة الشائعة

  • ما معنى اللاحقة "-S" في رقم القطعة هذا؟

    تشير اللاحقة "-S" إلى وظيفة إيقاف عزم الدوران الآمن (STO). هذه الميزة الأمنية المعتمدة على الأجهزة تسمح للقيادة بإيقاف عزم المحرك دون إزالة الطاقة الأساسية، متوافقة مع معايير السلامة SIL3/PLe وتسريع إعادة تشغيل الآلة بعد حدث أمني.

  • هل يمكنني استخدام 2094-BC04-M03-S مع جهد إدخال AC بقيمة 230 فولت؟

    لا. هذه وحدة فئة 400 فولت مصممة خصيصًا لإدخال AC ثلاثي الطور بجهد 324–528 فولت. توصيل هذه الوحدة بمصدر 230 فولت سيؤدي إلى أخطاء انخفاض الجهد وتشغيل غير صحيح.

  • هل تتضمن هذه الوحدة سكة الطاقة للتركيب؟

    لا. يتم تركيب 2094-BC04-M03-S على سكة طاقة منفصلة من سلسلة 2094. يجب اختيار سكة طاقة تحتوي على عدد كافٍ من الفتحات لوحدتك IAM وأي وحدات AM (وحدات المحور) أو IPIM (وحدات واجهة المضخة المتكاملة) إضافية.

  • هل هذه وحدة مختومة من المصنع؟

    بالتأكيد. نضمن أن 2094-BC04-M03-S هي جديدة 100% وأصلية. تصل في تغليف المصنع الأصلي من Allen Bradley مع جميع أختام الأمان، ورمز UPC (820919595684)، والوثائق الفنية سليمة.

معلومات إضافية

  • قطع أصلية 100%: جميع المنتجات أصلية وموثوقة، مما يضمن أداءً صناعيًا موثوقًا.
  • ضمان استرداد خلال 30 يومًا: يمكن إرجاع أي منتج متوفر في المخزون خلال 30 يومًا في عبوته الأصلية غير المفتوحة لاسترداد كامل (باستثناء الشحن والرسوم).
  • ضمان لمدة 12 شهرًا: يغطي العيوب في المواد أو التصنيع؛ لا يشمل سوء الاستخدام أو التآكل الطبيعي أو التعديلات غير المصرح بها.
  • الشحن إلى جميع أنحاء العالم: نشحن عبر USPS وUPS وFedEx وDHL. تختلف أوقات التسليم حسب البلد وقد تخضع للجمارك أو رسوم الاستيراد.
  • الدعم والتواصل: يتوفر الدعم الفني وضمان الخدمة في أي وقت. تواصل معنا هنا: اتصل بنا.
  • إرشادات الشراء: تحقق من مواصفات المنتج والتوافق بعناية قبل الطلب لضمان الاستخدام الصحيح.




المنتجات التي تم عرضها مؤخرًا

الدليل التقني ودليل الشراء

رؤى تقنية، أدلة التثبيت، ونصائح الشراء
Ensuring Operational Continuity: The Strategic Value of Redundant Automation Systems

ضمان استمرارية العمليات: القيمة الاستراتيجية لأنظمة الأتمتة الاحتياطية

في المشاهد الصناعية الحديثة، يُعتبر التوقف غير المخطط له العدو الأكبر. بالنسبة للقطاعات التي تعتمد على هياكل PLC وDCS المعقدة، يمكن أن يؤدي فشل جهاز واحد إلى خسائر إنتاجية كارثية. لذلك، لم يعد تنفيذ أنظمة أتمتة زائدة ترفًا؛ بل أصبح مطلبًا أساسيًا للعمليات الحيوية. في هذا المقال، أُحلل سبب بقاء التكرار العمود الفقري للبنية التحتية الصناعية الموثوقة.

Read more
Selecting the Right Cables for Industrial Automation: A Comprehensive Guide

اختيار الكابلات المناسبة للأتمتة الصناعية: دليل شامل

اختيار بنية الكابلات المناسبة أمر حاسم لنجاح أي مشروع أتمتة صناعية. غالبًا ما يؤدي اختيار الكابلات غير الصحيح إلى تدهور الإشارة، وعدم استقرار النظام، وتوقف مكلف. بصفتي مهندس أتمتة، أرى كثيرًا المشاريع تتعرض للخطر بسبب اختيارات كابلات سيئة في بيئات صناعية قاسية. هذا الدليل يبسط المشهد المعقد للكابلات لمساعدتك على اتخاذ قرارات مستنيرة لأنظمة PLC وDCS وأنظمة التحكم الخاصة بك.

Read more
Preventing Spurious Trips in Emergency Stop Systems: A Technical Guide

منع التنبيهات الكاذبة في أنظمة التوقف الطارئ: دليل تقني

في الأتمتة الصناعية، يُعتبر زر الإيقاف الطارئ (E-Stop) خط الأمان النهائي. ومع ذلك، قد يؤدي الاعتماد على تلامس واحد مغلق عادةً (NC) أحيانًا إلى حدوث توقفات خاطئة غير متوقعة. بصفتي مهندس أنظمة تحكم، شاهدت هذه التوقفات المزعجة التي تعطل خطوط الإنتاج بأكملها، مما يسبب توقفًا كبيرًا في العمل. من الضروري فهم أسباب فشل هذه المكونات وكيفية تنفيذ بنية قوية لأي نظام أمان يعتمد على DCS أو PLC موثوق.

Read more