انتقل إلى المحتوى

ماذا تبحث عنه؟

عمليات البحث الشائعة:

PM891K02، PM867K02، 138607-01، 288055-01، 146031-01

قد يعجبك أيضًا

مرحلات الأمان في الأتمتة الصناعية: الأساسيات، ومعايير التصميم، وهندسة التشغيل الآمن عند الأعطال

  • 〡
  • 〡 بواسطة WUPAMBO
Safety Relays in Industrial Automation: Fundamentals, Design Standards, and Fail-Safe Architecture

تشكل مرحلات السلامة حجر الأساس للسلامة الوظيفية في أتمتة المصانع الحديثة، إذ تمنع الأعطال الكارثية للمعدات وتحمي العاملين في المنشآت. وبينما تتولى المرحلات الكهروميكانيكية القياسية تبديل الأحمال الأساسية، فإنها تفتقر إلى التشخيصات المتكررة اللازمة للبيئات الصناعية عالية المخاطر. وتعتمد منصات الأتمتة الصناعية الحديثة—بما فيها وحدات التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLCs) وأنظمة التحكم الموزعة (DCS)—على مرحلات سلامة متخصصة لمراقبة الأجهزة الميدانية وعزل المخاطر فورًا.

فهم القيود البنيوية للمرحلات الكهروميكانيكية القياسية

تفصل المرحلات الكهروميكانيكية القياسية دوائر التحكم باستخدام ملفات مغناطيسية وملامسات متحركة. ويوجّه تكوين نموذجي أحادي القطب وثنائي الرمي التيار بين أطراف المشترك، والمفتوح عادةً، والمغلق عادةً. إلا أن تيارات الاندفاع العالية أو دورات التبديل المفرطة قد تلحم هذه الملامسات المادية معًا. وإذا انصهرت إحدى الملامسات، يفشل المرحل في التبديل عند إزالة الطاقة، ما يخلق ظروف تشغيل خطرة أثناء عمليات الإيقاف الطارئ.

الحد من مخاطر تعطل الملامسات باستخدام الملامسات الموجّهة قسرًا

تلغي مرحلات السلامة مخاطر انصهار الملامسات من خلال مجموعات ملامسات مترابطة ميكانيكيًا وموجّهة قسرًا، وفقًا للمعيار IEC 61810-3. ويمنع هذا الربط الميكانيكي إغلاق الملامسات المفتوحة عادةً والمغلقة عادةً في الوقت نفسه. وبالتالي، إذا انصهرت ملامسة مفتوحة عادةً في وضع الإغلاق، تظل الملامسة المغلقة عادةً مفتوحة عند إزالة الطاقة. وتكتشف دوائر المراقبة الداخلية هذا التباين في الموضع، وتحظر أوامر إعادة الضبط اللاحقة لضمان سلوك آمن عند التعطل.

تنفيذ التشخيصات الداخلية للحماية المتوافقة مع SIL

تنفذ مرحلات السلامة مراقبة ذاتية مستمرة عبر قناتي الإدخال ومسارات تبديل الخرج لتحقيق تصنيفي SIL 3 (IEC 62061) ومستوى الأداء e (ISO 13849-1). ويصدر المعالج الدقيق الداخلي نبضات كهربائية عالية التردد لاختبار التوصيلات الميدانية باستمرار. وتكشف نبضات التشخيص القصيرة هذه أعطال الدوائر المتقاطعة، وقصر الدوائر، وتسربات التأريض دون فصل ملامسات مشغلات الخرج اللاحقة. ونتيجة لذلك، يحدد نظام التحكم تدهور التوصيلات الميدانية قبل حدوث عطل خطير.

دمج أجهزة السلامة الميدانية في أنظمة التحكم الصناعية

تتطلب بنيات السلامة الوظيفية وحدات مرحلات مخصصة لمراقبة مكونات الحماية الحرجة للآلات في المواقع. وتقيّم مرحلات السلامة الإشارات الصادرة من أزرار الإيقاف الطارئ، وستائر الضوء، ومفاتيح التعشيق الخاصة بالسلامة، ومحطات التحكم ثنائية اليدين. علاوةً على ذلك، تنقل واجهات Ethernet وModbus المدمجة بيانات القياس التشخيصية التفصيلية إلى أنظمة التحكم PLC عالية المستوى. ويخفف هذا النهج الهجين عبء فحوص السلامة الوظيفية عن منطق PLC القياسي، مع توفير رؤية تشغيلية كاملة للمشغلين.

إجراء تقييمات المخاطر وفقًا لإرشادات ISO 12100

يجب على المهندسين إجراء تقييمات شاملة للمخاطر وفقًا لمعايير ISO 12100 قبل اختيار مكونات السلامة. تدير وحدات PLC القياسية منطق العمليات بفاعلية، لكنها لا تستطيع استبدال مرحلات السلامة المخصصة من دون أجهزة آمنة عند التعطل ومعتمدة. ومن واقع خبرتي الميدانية في تشغيل خطوط التغليف المؤتمتة، يؤدي الجمع بين مرحلات السلامة ووحدات PLC مخصصة للسلامة إلى إنشاء حلقات حماية متكررة تقلل بدرجة كبيرة من فترات التوقف غير المعلنة الناجمة عن أخطاء ميدانية عابرة.

سيناريو تطبيقي عملي: دائرة سلامة لمكبس ختم عالي السرعة

في خط ختم معادن آلي يعمل بمكبس هيدروليكي بقدرة 400 طن، دمج المهندسون وحدة مرحل سلامة ثنائية القناة مع وحدة PLC من طراز Siemens S7-1500:

  • المراقبة المزدوجة لستائر الضوء: راقب مرحل السلامة PILZ PNOZ ستائر الضوء الكهروضوئية عند مدخل المكبس. وأدى اعتراض مجال الضوء إلى قطع ملف المرحل خلال 15 مللي ثانية، مما أدى مباشرةً إلى فصل صمام السلامة الهيدروليكي الرئيسي.
  • اكتشاف انصهار الملامسات في المرحلات الرئيسية: وُصّلت الملامسات المساعدة لمرحلات محرك التشغيل الرئيسية مجددًا إلى حلقة إعادة ضبط مرحل السلامة. وعندما تعرض قطب أحد المرحلات للتنقر الحراري، حظر المرحل عمليات إعادة الضبط اليدوية، مانعًا المكبس من بدء شوط باستخدام عناصر تبديل تالفة.
  • التغذية الراجعة التشخيصية من PLC: نقل مرحل السلامة حالة قنواته الداخلية إلى DCS عبر PROFINET. وأتاح ذلك لفنيي الصيانة تحديد سلك ميداني مقطوع في القناة B خلال دقائق، متجاوزين ساعات من استكشاف الأعطال يدويًا باستخدام الملتيميتر.

عن المؤلفة

Chen Jing مهندسة رئيسية لأنظمة السلامة، تتمتع بأكثر من 15 عامًا من الخبرة التقنية في تصميم أنظمة التحكم المعتمدة وفق SIL، وبنى DCS، وحلقات حماية توزيع الطاقة لمنشآت التصنيع الثقيل والمنشآت الصناعية المعتمدة على العمليات. وتحمل شهادات عالمية في هندسة السلامة الوظيفية، وتقدم استشارات منتظمة بشأن الامتثال لسلامة الآلات وترقيات الأتمتة الصناعية.